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——盘面拆解——
总龙艾艾再度晋级13板。难道明日要问鼎圣龙高度吗？但从其大烂板分歧来看，越到高位里面的筹码就呈现一个松动的状态了，明日若是不能够转强筹码聚合就很可能止步于13连板。但不是什么弱转强都是能做的，是需要建立在整个市场情绪上的操作。下面就从整体市场情绪状态分析拆解明日市场的演化。 先来回顾一下昨日的思路，一个是飞行汽车卧龙的机会，今日卧龙竞价爆量2亿，跳空大高开，就宣告大资金对于卧龙的强烈做多欲望。 
卧龙市值200多亿就是资金作为万丰高位滞涨后的一个高低切换，今日其爆量高开就是跟随机会，且永悦今日一字加速代表飞行汽车的延续，昨日也是特意拆解过的，跟随问题不大 今日其涨停后带动老核心万丰冲高、小票立航等冲击涨停。那么明日其至少是具备高溢价。明日能否晋级，需要观察前排永悦的一字强度 
再来说昨日提到的补涨华菱思路，看了昨日复盘的应该是能够跟随上车的 明日艾艾存在在兑现预期，作为低位补涨就有延续上涨预期。但若是没有大单开一字或者被南方卡位，就兑现为主。 明日可留意尾盘抢筹的百达，若是异动有卡位补涨龙的预期可跟随 再说回盘面，情绪上艾艾盘中跳水大分歧，于是永悦被动炸板分歧，但可以看到其是仅仅弱分歧便再度回封，这强度是高于艾艾的，且其回封后再度带领艾艾回封涨停，那么明日其是有弱转强加速预期的，且飞行汽车继续爆拉走强，万丰再度创下新高，明日配合万丰走强，永悦晋级预期较大，而万丰还有修复冲高预期。而艾艾午后再度回封涨停后带动宏达和新大翘板 后面大理见其强势回封，也是跟随回封涨停，这样高位情绪仍然还算强势，明日大概率是去弱留强。 大理这种若是不能够弱转强，明日就淘汰概率大，其板块内贝瑞弱转强晋级
昨日复盘也是说了，赛力是被贝瑞带动回封的。今日赛力是不能去的，要说择强也是选择贝瑞参与，明日贝瑞若能继续加速，则大理还有弱转强预期，而艾艾在永悦以及大理的高位助攻下，明日还有弱转强预期，毕竟其是总龙，只有其拓展高度永悦才能更好的向上，且龙头一旦断板，永悦这种跟风补涨最多也是多活一两天的事，因为龙头断板意味着退潮期的到来，中高位股皆是出现大面亏钱效应，那么永悦这种次高板就极难穿越，于是在艾艾大分歧下，资金也是拉了补涨南方和华菱，但是盘中艾艾回封它们皆是有炸板，很明显是卡位补涨龙预期
其实艾艾回封后，补涨的预期是要降低的，明日如果南方和华菱不能主动加速就是弱了，就要及时离场。因为补涨龙一旦分歧就是结束，而且是大面，当然也有二板出现补涨龙的天龙，华菱和南方这种明日还是有预期的。
再来看板块上Kimi概念大火，掌阅、华策大单一字涨停
具备相关概念的九安、海天皆是大涨，但是盘中冲高回落，除了前排掌阅华策封死外，后排皆是冲高回落，且电广并没有弱转强，反而冲高回落大面，那么板块强度是不及预期的，但今日追高进去的朋友也不用慌，前排大单一字下，明日板块有回流预期，可等冲高离场。
低空经济板块上，板块指数不知不觉已经翻倍了，当之无愧的主线地位，当然也是板块容量不大，中军就是万丰和卧龙，沿着五日线低吸即可，不破五日线坚定锁仓。那么其延续性如何判断呢？只要看前排连板还在顶高度没有，中军还在五日线上没有，只要符合这两个条件板块，就仍然处于主升期，这样就可以围绕主线核心或者是连板龙头以及低位首板套利即可，而不是去参与支线的套利，支线往往大涨日是兑现日，所以非常容易冲高回落挨套。
养殖板块之所以能够反复轮动走强，还是因为猪肉涨价预期可能困境反转走上升周期了且盘面出现了风险，资金有了避险意识可低吸参与。龙头是傲农，即使断板有走趋势机会。
总结围绕龙头断板后的补涨参与，二是围绕主线板块飞行汽车参与，核心卧龙、万丰。
好了，盘面拆解分享就这些了。
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