最后入场的玩家，却开了一场“春晚”不得不说，近几年的科技界，已经没有什么让人期待的发布会了。当苹果越来越挤牙膏时，大家已分不清了14和15的区别。当下最热的人工智能公司英伟达，他的产品又过于专业，这些上游产品再怎么也不会有大的关注度。时下的小米汽车发布会，充当了这一次的科技界春晚秀场。它的热度，不管含金量如何，但是最起码热度在国内可以媲美十年前的苹果发布会了。霸榜各类平台头条。一方面这得益于小米已经烂熟于心的手法。另外也与雷军本人的热度有关。雷军的热度源于他的勤奋和真诚。在如今，大家开始相信勤奋的人最帅，真诚才是必杀技时。雷军尤为吃香。另外他是可以担当起产品第一人了，至少在国内，无人和他匹敌。甚至不知道谁可以和他pk。所有的这一切，杂糅在一起，在一个大家期待革命性产品，青黄不接的时间点。在小米做足了准备，铆足了劲。两股力量，就像干柴与烈火的时候。3.28号他来了。这一幕，不管是业内人士，业外人士。买的起车的人，买不起车的人，想换车的人，不想换车的人，米粉，米黑都来了。大家齐聚一堂，业已成了春晚。如今是讲流量的时代，流量即王道，流量即money。流量对了，一切就对了。小米汽车孕育的这三年，新能源市场仿佛度过了三十年新能源汽车走着走着，就来到了下半场。过去的三年，是小米汽车从0--1的过程。这三年，对于国内新能源汽车，好似沧海桑田。八仙过海各显神通，各品牌轮番上阵，都在叫这边独好。有的人笑了，有的人哭了，有的人笑着笑着就哭了。小米应该是最后一个大张旗鼓进军新能源汽车的品牌了。很难想得出，当下谁还有勇气来跳进这片红海。小米之于当下的电动车市场。就好比在一个会场，大家吵成一块，不可开交。底下的观众眼花缭乱之时。一个人突然跳了进来，说，来，大家都看这里。这时候会场居然突然安静了下来。虽然，大家也不知道他到底行不行，但是暂时被他吸引了过去。然后，这个人给过去的三年新能源汽车市场，咔。做了一个定格。虽然不知道这个人后面的能耐咋样，但是这一刻之后，这个会场的秩序变得不一样了。小米造车，就是小米最佳的投资方式巴菲特在选择公司的时候很看重一个公司是否分红，但是他更看重一个公司的净利润的新投资回报。所以伯克希尔哈撒韦从来不分红，因为巴菲特总是可以找到好的投资机会。三年前雷军all in 汽车。肯定也从这个角度去思考了。对于投资的老炮，雷军是祖师爷的人物了。他是国内极少数穿越了早期PC软件，到互联网，再到智能手机与移动互联网数个创业周期的连续创业者和投资者，参与创办或者投资了金山软件、YY、UC、小米等等国民级别的企业。雷军说小米汽车是自己的最后一次创业，也确实是再难找到比造车更复杂更艰难，同时也更有挑战性和高回报的事业了。当下的智能手机市场已经完全饱和。过去的手机品牌，无不在重新选择新的赛道。其实明牌的有两个方向。人工智能和汽车。前面提到的苹果放弃了汽车，聚焦在了人工智能上。而小米选择了在汽车上。按照两家公司的风格和气质，无疑都是对的。
