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抗美援朝第一次战役结束，兵团司令员宋时轮在会上讲：我们有的同志胆子太大了，竟然连人家金日成将军的车都敢拦，还逼着人家给自己修车！ 被宋时轮批评的人叫杨家华，时任27军94师副政委兼政治部主任，由于师政委调走，实际上他还要履行政委的职责。 杨家华1933年参加红军，历经长征、红军东征、抗日战争、解放战争洗礼，磨练出了独特的个性。他善于从大局出发，敢想敢为，不拘一格，是个难得的指挥员。也正因为他的突出个性，使部队多次扭转了被动局面，顺利完成了作战任务。 1950年，杨家华率94师在东北待命，即将开赴朝鲜前线。此时，他发现其他所有的部队都是全副武装，而自己的部队出发前，却按要求把武器都交给了原部队。他向志愿军司令部报告情况，得到领导的答复说：“我还从来没见过不带枪就上前线的部队，命令你们马上到驻地军火仓库领取枪支弹药。”杨家华率部队赶到仓库时，管理人员却说计划里没有给他们提供装备的项目。 部队随时就要出发，时间紧急。管理员却还在坚持原则。 杨家华一看，确实没时间再请示了，脾气顿时上来，便拔出手枪顶着仓库管理人员的脑门，强行让他打开仓库。部队才将武器发放完，就接到立即过江作战的命令。好险！如果杨家华不采取极端措施，就会贻误战机。 进人朝鲜的第一天夜里，天黑得伸手不见五指。公路崎岖狭窄，除了志愿军的车队、步兵，还有从平壤撤下来的朝鲜政府机关的车、苏联顾问团的车以及牛拉的炮车等等，这一切把南去的道路挤得水泄不通。而且，黑暗中谁也不肯让道，叫骂声，汽车喇叭声，响成一片。志愿军和对方发生了争执，都觉自己的任务重要。 直到月亮爬出云层，双方才模模糊糊地看清了。当对方知道来的是入朝参战的志愿军部队时，一齐鼓掌，并主动让出了道路，甚至把自己的车推路旁的沟里。 当走到一个叫三兄弟洞的地方时，杨家华的车突然坏了。正着急时，后边来了一辆吉普车。杨家华赶紧派人拦了下来，请他们帮忙把车修好或拖上一起走。车上下来一位志愿军同志，说他们有急事，有些不便。杨家华亲自交涉，请求对方帮忙。后来，那位志愿军同志问了情况后，跟车上的人说了句什么，就点头同意帮着拖上一起走。 走了一段路之后，对方要改道，说不能再拖了。杨家华一听就急了，拿起枪就跳下车，吉普车上人说:“我们的部队都已经开到前面去了，我们要是赶不上部队就要贻误战机，实在不行，就把你们的车借我们用一用。”还是那个志愿军同志下车了，他大概想解释什么，车上却有人发话了，叫他们的技术员帮着修车。 大概花了10多分钟时间，换了3个火花塞后，车修好了。 修车期间，车上下来一个人，是一位朝鲜人民军的同志。他用中国话问杨家华是哪个兵团的。杨家华说是9兵团的。对方点点头说:“噢，我刚刚还见过你们的司令老宋。” 杨家华一听口气不小，心想，是个不小的官，可不能随便说话了。于是，他谨慎地问对方是哪个部队的，要往什么地方去。 对方随口说：“到前线去，调3兵团来配合你们打好这一仗。” 杨家华感到问题有点严重，对方来头不小。 好在此时车已修好了，在对方转身上车前，杨家华忙问：“请问您贵姓？” 那人回答:“我姓金。” 朝鲜人民军将领姓金的很多，杨家华没时间多想，急急忙忙登车去追赶前面的部队。 激烈的战斗中，杨家华很快忘了此事。当第一次战役结束，杨家华参加9兵团师以上干部总结大会，司令员宋时轮在讲话时说：“我们有的同志胆子太大了，竟然连人家金日成将军的车都敢拦，还逼着人家给自己修车！” 杨家华听了，既惭愧又庆幸不已。好在自己的鲁莽没有影响到中朝两军合作大局；好在幸亏遇到了金将军，才修好了自己的车赶上了部队；也好在宋司令员没有点名批评，不再追究此事。 回国后，杨家华历任28军84师、82师政委、28军政治部副主任、福州军区后勤部副政委等职务，1955年被授予大校军衔。2004年9月10日在福州病逝，享年88岁。 晚年的杨家华总结一生经历时说:“我这一生，是贫苦的童年，轰麦烈烈的青年，风风雨雨的壮年，安详平静的晚年，自己就是一个真正生活过的人。   |
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