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我国的高铁推进，第一个重要步骤就是纳入国家规划，只有进入规划的项目，才代表着能够实施。 而没有进入规划的项目，就属于谋划项目，因为高铁规划定期会进行修编。如今正是十四五中后期，新的规划修编已经进入关键阶段。  所以，前期很多省市谋划推进的高铁的项目，陆续有了新进展，今天我们就来盘点3条。 万州至黔江高铁，是重庆市中长期高铁网中的谋划项目。根据初步方案，该项目起点位于万州北站，其中万州至忠县段利用已经建成的渝万高铁。忠县至黔江段，新建350标准的高速铁路，途中经过石柱县。 从地图上，万州至黔江高铁，在渝东地区是一条非常重要的区域联络线。万州作为重庆东部的高铁枢纽，现在郑万、成达万、西渝联络线等建设，可以形成至西北、华北等区域的高铁直达。黔江区也有黔张常和渝湘高铁等，是仅次于万州的渝东枢纽。 万州至黔江高铁，不仅是一条重庆市的区域联络线。在全国高铁路网中，还可以作为包银海高铁的一条联络线，形成东线方案。  经过多年的争取，万州至黔江高铁有了新进展。重庆市答复称，该线路国铁集团已经同意纳入新的中长期修编规划的研究项目，而且方案已经上报国发待批了。 赣龙厦高铁，对于赣州市的发展而言有举足轻重的作用。赣州是我国重点帮扶的革命老区，也是江西的省域副中心城市。随着京港台高铁的建设，赣州与大湾区的联系更加便捷。 长赣高铁，是渝长厦高铁的重要组成部分，也是奠定赣州高铁枢纽地位的重要一条斜向通道。长赣高铁预计将在7月份开工建设，而赣州的延伸线，就是赣龙厦高铁，将直达副省级城市厦门。  赣龙厦高铁也是江西大力推进的5条重点高铁项目，如今有了新进展。根据龙岩市的回复，赣龙厦高铁入规有了新进展。虽然没有直接点明，不过意思已经很明显了，那就是赣龙厦高铁已经初步进入了国家中长期修编规划。 广清永高铁，国家很早就表态支持，只不过因为规划的问题，一直没有新进展。近日湖南省也回复了这条高铁推进的情况。 在去年的时候，湖南和广东两省就联合致函国发，申请将广清永高铁作为规划建设项目纳入修编规划，同时尽快启动前期工作。 那么两省的意图也很明显，那就是广清永要进入十五五规划，而且在十四五末期启动勘察设计程序，争取在十五五初期开工建设。  以上我们盘点的3条高铁，都位于中西部省市，这些高铁线路有的是干线通道的组成部分，有的是八纵八横高铁网的联络线，都对沿线省市的发展起到很关键的作用。 这也说明，在未来的高铁网建设中，国家会继续向中西部地区倾斜，支持他们加强与东部和南部发达地区的联系，这样有利于产业转移。有了交通的支持，中西部省市要赢麻了！ |
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