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日本国土交通省公布i-Construction 2.0行动计划，这个行动计划是一系列措施，旨在在2040年前实现施工现场的自动化。为应对今后日益严峻的建筑业工人减少的问题，建筑施工的省人化措施走上前台。行动计划期间最低目标是生产效率提高1.5倍，及同等水平的节省3成人力。除了施工现场的自动化之外，也将推进BIM/CIM等的数据协同数字化·无纸化，施工管理的远程化，及非现场化（Off site）。 
国土交通相齐藤铁夫是在16日的日本内阁会议后针对i-Construction 2.0行动计划进行了说明，计划的三大支柱是施工、数据协同及施工管理的自动化，将推动活用自动化技术的工程试点，以及面向技术开发的产学政协作。省人化措施包括确保现场作业人员的安全，以及多类型人才延揽，以实现新3K（有高薪·有休假·有希望）建筑行业环境，齐藤铁夫表示，“为改变施工现场状况，我们将全力推进计划”。
设定最低节省人力3成的目标，背后是人口减少局面下维持基建的危机感。根据日本政府机构的测算，日本国内的生产年龄人口在2040年前将减少2成，而应对多发灾害及基建老化的紧迫性日增，基于此的未来想定推算，需要加速节省人力的措施。之前的i-Construction更加强调建造生产工序的变革，新的计划则从国民视角出发，为了持续向国民提供基建服务，新的计划措施不可或缺。
直管的ICT施工作业时间缩短效果来看，2022年相比2015年提高了约21%，之前设定的2025年前生产效率提升2成以上的i-Con的目标铁定可以达成。但是，将人力节省作为目标的话，现场施工的各个环节作业效率提升也存在极限，这就需要1人远程操作多台机械施工的自动化。首先就需要活用现场实时获取到的数据，实现ICT施工，中长期实现大坝等大规模建造现场的施工自动化。数据协同的自动化则关注BIM/CIM使用3D数据的标准化，以在后续工序中活用，通过现场数据的共享，实现无需提交书面材料的无纸化发展。施工管理的自动化则关注现场监督·检查的远程化，及活用预制构件等的施工非现场化。来源：日刊建设工业新闻
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