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梁东方 按图索骥，跟着导航骑车前往东明公园的路上，偶尔经过一个路口。已经骑车过来了，我又折了回去。因为一瞥之间，我惊喜地看到，这条街几乎就是我头脑中理想的街道模样。这条街叫安盛街，地图上的说法更为标准：安盛步行街。 在一栋普通的居民楼前、一排普通的居民楼前，没有围墙，没有围栏，直接就是街道。街道很宽，很宽的街道的一侧是居民楼，一侧是绿地，绿地里有可供坐卧的廊亭，绿地之外才是可以行车的路。 也就是说在绿地和居民楼之间形成一个长条形的宽阔广场，现在，这个广场的最大用途就是买卖。临街店铺里的买卖直接和广场上的买卖相对，各种农副产品、轻工业品应有尽有。蔬菜水果、鱼虾干货、五金工具、熟食小吃，既有趸了来卖的常用商品也有自种自制之后运输而来的鲜品。走在这条街上，很自然地会有一种万事万物应有尽有的感觉，买和卖都十分热闹。人们没有因为电动车、自行车自由穿行而抱怨，大家都与人方便、自己方便。 所有经过这里的人，不论是骑自行车的还是骑电动车的，不论是骑三轮的还是坐轮椅的，都可以自由出入，左右往返，看看这个，再看看那个。本来没有什么明确要买的，因为看了才动了买的念头。即便什么也不买就只是这样走一走，穿过春天的人群，看着旁边绿地里正在盛开的白色樱花也已经是一种市井里温暖和煦的享受。安盛街为这样的享受提供了空间可能。春天饱满的阳光照耀在绿地上的玉兰花上，也照耀在还穿着厚衣服的老人眼中，呈现着人在城市建筑的缝隙里终于获得了属于自己的自由空间的美好状态。
有人会说这不就是一个占道市场吗，有什么新鲜的！还真的不是普通的占道市场，还真的是独一无二的传统自由街市的形貌格式。自由和方便是这里的主调，不被干涉和各行其便是这里的最大特征。 这条街的格式是新鲜而广阔的，广阔就有了自由，买卖游转都有了自己的自由空间。这很像是古代街市的自由格式，让见惯了千篇一律的狭窄的都市人，不知不觉地融合到了生活中的广阔里去。这在大城市的生活里几乎已经是罕见的。 经过安盛街再去寻不远处的东明公园，先就有了一种好感受。安盛街好像为那公园中可以想象的绿地和树木环境做了最好的生活注脚。
在错过了有房地产的保安站岗的东明公园南门，绕到东门附近的时候，又误以为标有“公园道”字样的地铁口是公园的通道，以为公园的门口设计成地铁门的样子是为了独特与方便：因为地面上实在没有空间设置大门，干脆就从地下钻过去。 结果一层层下去，还真就是11号线地铁，不是公园，只是这一站叫作公园道而已。重新上来回到地面上才发现，公园的东门在仅容开出一个门的窄小空间里，有一个传统的金属拱形门券，进去以后地面狭窄，长条形的河边绿道走到头居然设置了路障，让人看得见广阔的草地而不能直接进去。如果要过去就只能退回去绕行，便只好跳过栏杆进去。
长条形的草地两侧是香樟树林，带着孩子来玩的家长们算是在寸土寸金的城市里找到了一处可以放心遛娃的好地方。孩子们在草地上蹒跚着，突然停顿、突然加速都没有问题，摔倒了也马上就能爬起来继续自己追寻着莫名的什么的既混沌也清晰的行程。有的大人亦步亦趋地跟着，有的则远远地看着，笑着鼓励。 一些坚持在阳光下运动的男女，长时间地在阳光里走着路，弓着腰，压着腿。中午锻炼，这在小城市里少见的景象在大城市的公园里居然会有这么多的同路人。一个人有一个人的习惯，每个人都有自己的选择，这是大城市宽容也是大城市对时间的挤压使然。
阳光有点耀眼，开阔的草地边，几排香樟树组成的长长的树林下的阴凉里，满满的都是舒适。看草地对面那一列长长的树林的树冠在阳光下的风中微微抖动，抖动中有亮亮的光点，那是香樟树树叶上的蜡质反光。 香樟树下的长椅清凉宜人，隔一会儿地皮就会发出一阵震动，那是下面11号线地铁的列车在经过。身后只有一排密集的竹子相隔的马路上的人声也都声声入耳，好像突然有谁到了你的背后。
我长时间地坐在这个位置上，感受着一次次来自地下的震动，目睹周围遛娃的人、锻炼的人的舒缓表演。一群年轻人来到不远处的树荫下席地而坐，摆上饮料，每一张光洁的面孔中都洋溢着没有被生活给蒙上阴翳的愉悦。他们举着杯子，欢声笑语地度过他们青春的时光。 这些在其他公园里大致上也能见到的景象，在东明公园独特的长条形的草地两侧都是香樟树树林的格局里，显得格外具有不凡的品性。恍惚是这个星球上现在最发达的什么地方，恍惚又是工业化时代之前的某一处自然而然的僻静之地。 |
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