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编者按 大家好，文章开始前，先跟大家说件事。 因为微信更改了推送规则，推文不再按照时间线显示，如果不点『在看』或者没有『星标』，可能就看不到我们的推送了！如果不想错过“暹罗飞鸟”的精彩资讯，请记得点击上方蓝字“暹罗飞鸟”，然后再右上角“...”点选“设为星标”。再次谢谢大家的关注！ 泰国国家铁路公司（SRT）董事会批准了从呵叻府到廊开的泰中高速列车项目的第二阶段，总投资额为 3,413.5 亿泰铢。
资料图：2017年12月，时任总理巴育（左六）手持铁锹，参加在呵叻府北冲县莫拉欣举行的泰中高铁正式开工仪式。 泰国国家铁路局（SRT）局长尼鲁特（Nirut Maneepan）表示，该项目第二阶段已于4月18日在泰国陆路运输部（DLT）副局长奇鲁特（Chirute Visalachitra）主持的董事会上获得批准。
该项目是泰国和中国政府合作的成果。它将建设一条连接曼谷和廊开的铁路系统，全长607公里。第二阶段将从呵叻府延伸至廊开府，全长357.12公里。 该线路分为两部分，包括全长202.48公里的高架铁路和全长154.64公里的地面铁路。沿途将有五个站点：Bua Yai、Ban Phai、Khon Kaen、Udon Thani 和 Nong Khai。 目前，泰国国家铁路局将该项目提交给交通运输部，交通部将于今年提交内阁审批。
该项目的土木工程预计将耗时四年，而电气轨道系统的建设将耗时五年半。列车服务预计将于2031年投入运营。 目前，该项目二期工程土建设计工作已完成。环境影响评价（EIA）报告于2月16日获得环境影响评价处委员会的批准。
泰国国家铁路局局长表示，董事会还批准了允许一家公司投资廊开府Natha 跨境码头的想法，这是火车项目第二阶段的一部分。□ □来源:微信公众号 暹罗飞鸟®(siambird)编辑部出品©侵权必究 |
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