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一直有人说印度像20年前的中国，但是我觉得印度最像的，其实是10年前的印度。比如高科技是很难买来的，即使你印度买来了，也很难变成自己的，所以印度像20年前的中国我真不敢说。我举一个中国例子，让你知道我们是怎么把技术消化利用，变成自己的。 20多年前，国内有一家航空发动机公司，当时他们跟外方合作，引入国外的无余量叶片精密锻造技术，代价是别人只出技术，所有的投资都是国内出，他们的投资折算成现金也有好几个亿，那可是90年代。所谓的精密锻造主要是压气机叶片，叶身没有后续机加工余量，直接到最终状态，锻造的公差控制到±0.1毫米左右，分散度0.2毫米，而且是非常复杂的型面，大批量生产，航空从业者应该了解他的难度。反正当时，国内还没有这个技术。就是下图这个东西了。 可喜的是，我们的技术转移的很成功，国内的工程师也很努力，吸收国外技术资料，和国外工程师学习，加上当时国外投资方也希望尽快盈利，所以很快就进行批量生产。由于定价在国外，他们按照成本价发到国外，国外加上利润卖到最终客户那里，也就是说利润都被他们赚走了。说的直白一点，就是拿着钱买人家的技术，我们真金白银，土地厂房，技术工人投入了。除此之外，这个技术引进附带了一些政治条件。 很快的，通过行业协会内部的技术交流，人员的正常流动，国内有几家公司通过自己的学习吸收，以及自身努力，精锻技术也有了很大的进步。其中一家公司已经登陆科创板，老板赚的盆满钵满，当然，也为国家的航空发动机事业做出了贡献。 最重要的是，这家公司开始大量出口叶片到国外，已经和当年技术转移的厂家成了竞争对手。涉及到航空发动机，很多人都想知道技术到底怎么样，就拿精锻技术来说，一个坏消息，一个好消息：坏消息是这是人家90年代的技术，好消息是，国外过去30年技术基本没变化。 复盘一下整个过程，我们付出的是资金，土地，人力资源，而且投入进去20年完全没有盈利，更重要的是，我们相关的行业来支撑这个技术在本地的发展，这些技术又可以促进本行业技术水平的提升从而形成良好的正向互动。 比如我说的这个五余量叶片锻造技术，印度没有实力投资几十亿，几十年不盈利，他们吃不了半点亏，即使掌握了，本国并没有航空发动机产业来支持技术本地化。 所以，没有一个强有力的国家在背后统筹管理，这种事情是做不成的。尤其是那些成天和本国财阀合起来琢磨着如何收割外资的国家，就不要动不动碰瓷中国了。  |
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