“你们的'一口价’运输政策很优惠，发货速度也快，通过铁路运货降本又增效，被你们'圈粉’了。”近期，3000吨来自南非的锂辉石在防城港车站货场顺利装车发往贵州安龙站，四川盛新锂能集团股份有限公司总经理邓伟军打来电话，向防城港车站营销科业务员潘丽蓉道谢。
今年2月，为了了解管内货源动态，潘丽蓉主动上门走访中外运广西有限公司防城港市场部。中外运广西有限公司是铁路的“老朋友”，长期在防城港站发运煤炭，双方具有良好的合作基础。
“王总，最近有没有新货源？可以多了解咱们铁路优质服务。”潘丽蓉笑着说。
“你们的服务肯定是没话说的。我注意到你今天开新能源汽车来的，我突然想起有一个朋友经常从防城港运锂辉石到贵州加工，也许你可以争取一下他的货源。”在中外运广西有限公司防城港市场部副经理王剑龙的牵线搭桥下，潘丽蓉迅速联系上了四川盛新锂能集团股份有限公司（以下简称“盛新锂能公司”）总经理邓伟军，第一时间摸清企业运输需求。
原来，近年在新能源汽车、储能、3C数码、5G等技术快速发展的驱动下，锂电池原材料之一——锂辉石的市场需求量快速上涨。数据显示，今年我国新能源汽车产销将达1150万辆左右、增长20%。盛新锂能公司生产的锂电产品大部分用于制造新能源汽车。此前，该公司长期使用汽车运输货物，今年该公司每月所需锂辉石达2.5万吨、同比增长67%，小批量运输已不能满足生产需求。 “要吸引这批货源转至铁路，首先得让企业尝到铁路运输的'甜头’。”潘丽蓉先后6次上门拜访，大力宣传铁路“一口价”运输政策，替企业算清“成本账”。同时翻阅资料、做足功课，为企业量身制定经济适宜、方便快捷的运输方案。 面对潘丽蓉真诚优质的营销服务和铁路实实在在的运费下浮优惠政策，盛新锂能公司最终决定与铁路合作，防城港车站顺利揽回了这笔锂辉石“公转铁”订单。“铁路运量大，不仅解了我们燃眉之急，还节省了5%至10%的物流成本，今年我们预计通过铁路运输锂辉石15万吨。”面对邓伟军的表态，潘丽蓉信心十足：“后续我们将持续为企业提供优质便捷的物流服务，长期稳定合作，来日可期！”
