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特斯拉近日发布改款Model 3 Performance，特斯拉表示该车采用了品牌最新的制造工程能力，是一台完美的高性能日常通勤车。首先，全新Model 3 P配备了新的电机，连续输出功率提高了22%，峰值功率提高了32%，峰值扭矩也提高了16%，而能耗则降低了约2%。由于这些改进，这台双电机全轮驱动Model 3 P的动力输出达到了510马力，扭矩达到了741Nm，该车可以在2.9秒内破百，此外，该车极速为262公里/小时，标准续航480公里。除了升级动力系统外，特斯拉表示他们还打造了更性能的底盘，虽然没有详细说明，但表示该车配备了定制组件，可降低簧下质量并提高刚度，其中包括带空心减震活塞杆的自适应减震器、多节稳定杆、超高强度钢制弹簧和更坚固的悬架塔顶。其自适应减震可实时调整，并具有标准、运动和赛道三种不同模式，其中赛道模式更加先进，可将电机控制、悬架控制、动力系统冷却和车辆动态控制整合为一个统一的系统。特斯拉表示，这将提供更可预测的驾驶体验，并提高操控准确性。此外相比老款，新车还调整了稳定控制设置，以允许驾驶员更自由地追求车辆的极限。除了上述升级外，该车还具备更倾向于后驱的扭矩分配模式、标配赛道级刹车片以及特斯拉专用Pirelli P Zero 4性能轮胎，具备低滚阻和更舒适的行驶质感。除了性能外，该车的外观也进行了调整，配备了更运动化的保险杠、新的前唇以及后扰流和激进的扩散器。这些调整不仅使车辆外观更好看，而且改善了空力学性能。据特斯拉称，新车风阻降低了5%，升力减少了36%。内饰部分，Model 3 Performance配备了新的运动座椅，提供更好的支撑，并具有更性能化的座椅位置，同时还具备12向电动调节以及加热通风功能。该车还采用了隔音玻璃及改进了车身密封与振动缓冲功能，具备更安静、更舒适的乘坐体验。特斯拉表示，该车进行了全方位NVH升级。此外还采用了不少碳纤维饰板和17扬声器音响系统，匹配15.4英寸信息娱乐系统和后座乘客8英寸显示器。新车交付计划于5月或6月开始，起价为52,990美元。
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