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小米SU7引爆轿车潮,五大“重磅新车”齐亮相,想买车的先等等!

 车域无疆 2024-04-27 发布于广东


根据乘联会数据,2023年12月,B+C级纯电轿车共占据整个中国新能源市场份额的9.4%,而同级别纯电SUV则是14.2%。过去纯电轿车市场规模较小,导致众多车企车企并不太重视纯电轿车。

不过,小米SU7的爆火,再次证明了纯电轿车市场同样拥有巨大的潜力。当然,除了SU7之外,在本届北京车展上,同样有不少重磅纯电轿车。到底哪些车型值得一看呢?咱们先睹为快一下。

1
腾势Z9 GT

看点:腾势版“帕拉梅拉”

腾势Z9 GT是一款定位很独特的猎装车,而且设计语言也很具有比亚迪近几年来自己的特色,那就是利用非常大胆的设计语言,将中国元素的风格融入现代化的车身造型中。

它的造型十分低趴,车头十分修长,最抢眼的地方,在于狭长的大灯组下方如同老款N7一般风格的“胡须”造型LED日间行车灯,以及车身侧面加粗的黑色底部分型线。另外,它也用上了无框车门、隐藏式门把手和低风阻轮毂等当下流行的新能源车型细节设计。

尾部的造型也是非常夸张,狭长的尾灯和前大灯造型相互呼应。车尾保险杠,带有多层级的仿扩散器造型。而内饰方面,目前还没有相关的披露信息。

新车尺寸方面,长宽高分别为5180mm/1990mm/1500mm(运动版1480mm),轴距为3125mm,整备质量2875kg。

动力部分,动力方面,Z9 GT搭载三电机,前桥为一台感应异步电机,后桥搭载两台永磁同步电机,系统综合功率470kW,最大马力966匹。

2
享界S9

看点:鸿蒙智行家族新成员

享界是华为和北汽蓝谷打造的全新品牌,S9则是享界的首款车型。从该车以“S9”为后缀命名来看,其产品定位将高于智界S7。作为参考,智界S7售价区间为24.98-34.98万元。

作为鸿蒙智行家族的一员,享界S9采用了鸿蒙智行家族化特征,尤其是大灯部分,几乎和M9的设计如出一辙,因此不少网友戏称享界S9是“轿车版的问界M9”。车尾采用贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应,不过整体风格偏向稳重。

享界S9定位于中大型轿车,其长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm。智驾一直是鸿蒙智行的拿手好戏,享界车顶搭载了一颗激光雷达,预示着它在高阶智驾方面有着不俗的表现。

据悉,享界将配备后置单电机与前后双电机四驱两种版本,其中单电机版最大功率227kW,双电机版前电机最大功率158kW、后电机227kW,预计零百加速在4秒级。除了纯电,这款车后续还将提供增程混动版。

3
智己L6

看点:“固态电池”上车

前不久智己L6的首秀发布会,可谓是直面硬刚小米SU7。作为小米的直接竞品,智己L6定位中大型纯电轿车,已于4月8日开启预售,预售价格区间:23万元-33万元。

造型方面,智己L6采用家族式设计风格,整体原创度较高,定位中大型轿车,长宽高分别为为4931/1960/1474mm,轴距2950mm,相比小米SU7要小一点。

内饰同样延续家族式风格,配备由26.3英寸连屏和10.5英寸触控屏组成一体式大联屏,并搭配了半辐式方向盘,搭载IM OS智能车机系统,内置有高通骁龙8295芯片和英伟达Orin X辅助驾驶芯片,支持高速和城区智驾。

动力方面,智己L6提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216千瓦;双电机版系统综合功率579千瓦,0-100km/h加速时间为2.74秒。同时,新车还将搭载后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等技术。

续航方面,提供75千瓦时磷酸铁锂电池组和100千瓦三元锂电池足,CLTC续航里程分别为650km和770km。另外,新车还将会率先搭载固态电池,其CLTC纯电续航里程将突破1000km。

4
极狐阿尔法S5

看点:全球量产车最低风阻

瞄准小米的,还有极狐阿尔法S5,号称风阻系数比SU7更低。而在车展开幕前夕,阿尔法S5也正式开启预售,共推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型,限时预售权益价分别为17.48万元、19.48万元。

设计上,极狐阿尔法S5在现有极狐家族设计语言的基础上进行升级,使用撞色风格的封闭式前格栅,日间行车灯组点亮后具有分段式效果。

内饰部分,新车匹配了基于灵智OS打造的新一代智能座舱,其中硬件包括了68英寸AR-HUD、15.6英寸的中控屏以及将全系标配的骁龙8155芯片。

极狐阿尔法S5定位中型纯电轿车,长宽高分别为4820/1930/1480毫米,轴距2900毫米。

另外,新车搭载了全域800V高压架构,其中四驱双电机版车型最大功率为390kW,零百加速时间仅需3.7秒。这样的价格,这样的性能,可谓是小米SU7的最佳“平替”。

5
极越07

看点:百度加持+轿跑设计

极越07,是极越品牌的第二款力作,定位中型轿跑车。造型方面,整体外观元素和极越01基本一致,尤其是灯组的设计风格最为相似。车辆基于PMA1平台打造的,整体车身线条较为修长,与极氪007颇为相似。

在内饰方面,据曝光谍照来看,采用了与极越01基本相同的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,依旧是贯穿式的超大屏,没有任何实体按键,全靠语音交互和半幅方向盘进行互动。

极越01

动力信息,目前并没有公布。但根据此前的消息,该车将采用800伏高压电气化构架,由于是采用吉利PMA1平台打造,并且搭载ROBO Drive智能驾驶系统,是一套纯视觉的智驾技术方案。


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