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微观广西，有你更精彩
广西贵港，随着平陆运河的推进，“平陆运河经济圈”也在逐渐形成。很多人都说贵港离平陆运河入水口那么近，这泼天的富贵就要到来。因为到那个时候，贵港将会成为“拥有双出海通道的城市”，向南直接出北部湾，向东沿西江水道直达珠三角地区，可谓是便利。 现实真是这样吗？
都知道，广西如今的发展一路向南，向海图强的策略提出，花费700亿（据称是这个数字）就是为了打造属于自己（包括西南）的出海口，以发展和振兴广西的经济。这个策略，是在“强首府”的框架内形成一个“平陆运河经济圈”。 贵港紧挨着南宁，能分上一杯羹吗？未必。 因为平陆运河入水口就在贵港的上游横州，为了蓄水方便平陆运河运营，更为了使得南宁港能有足够的水深，所以在横州和贵港之间修筑一道水坝相当重要。简单来说，这道水坝首先是要服务南宁港，保证南宁港的水位深度才能估 因为既然是修筑水坝，那么就等同于把贵港和平陆运河入水口隔断，同时也相当于把郁江水道给截流了。 这个水坝是以西津水库为基础来修筑的，也就是说，只有水坑内的水满了，同时让平陆运河可以正常运行，才能有多余的水到下游的贵港。这对于贵港航运来说，将会是一个巨大的桎梏，也就是说，贵港港有没有水，要看上游放不放水。 换成经济的角度来说，只有上游物流选择贵港，才会开闸，要是物流从海入内陆不选择贵港而直接走南宁港，那么贵港港一点办法都没有。 物流上去要经过西津水库的水坝船闸闸口才能进入平陆运河，所以，贵港就相当于被设了一道卡。融入平陆运河经济圈就要使得这一道“卡”畅通且便捷。 而下去走“东融”之路，就要走桂平的船闸闸口。这时候，桂平船闸的作用就尤为重要了，因为作为郁江的出口，只有桂平水利枢纽把水储存住了，才能使得贵港港的水位能够保持住，才能维持住贵港港的正常运行。 简单来说，贵港的发展之路，要是从水运的角度来说，选择“东融之路”好过选择“归西”的平陆运河经济圈。 所以贵港要和桂平和平南抱团发展才是正道。 现实却是贵港只是在贵港市辖三区内发力，而对于代管的桂平，还有偏远的平南有所偏颇。经过那么多年的发展，贵港如今也确实要改变发展的策略和方向了。简单来说就是收服桂平和平南，让兄弟仨劲往一处，心往一处想。 怎么“收服”，就是在发展的时候同声同气，不要厚己薄彼，这样还怕发展不起来？要知道，贵港、桂平、平南坐拥广西最大的一块平原-浔郁平原，这也是广西最为富庶的一块地方，发展不起来，也真是说不过去！ 对吧？ 这里是广西，发现广西之美，感受广西之美！ 我是威叔，用温暖的文字，讲述广西人文！谢谢阅读关注！   分享给更多人再走，谢谢哦 |
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