特斯拉FSD概念全梳理（附：股票名单）

情绪周期的大道无形

股票市场上，悟了道的，都认为市场上有情绪周期，把情绪周期划分为，上涨，横盘振荡，下跌，横盘振荡，又开始上涨，但是这个情绪周期，又没有什么固定指标，完全靠个人在市场上的理解，每次情绪周期走的方法又不一样，所以叫大道无形。

我们来说一说情绪周期的几种走法。

第一种，当情绪周期走上升通道的时候，市场上会出现一条情绪龙头，在情绪龙头的带领下，你只要买这个龙头或跟随龙，以及其它板块的龙头，第二天都会赚钱，这就是赚钱效应来了。但是在这个阶段只有情绪总龙头的板数最高，而且当情绪总龙头断板，其它小龙都会断板，有时也会留下一个板块高标活口，但是走不过一两天就会A杀。情绪周期龙断板后，市场就进入，横盘震荡，情绪周期龙走出龙盘顶的形式，在这个阶段，情绪周期也许会走下跌，也有可能又走出另一波的情绪龙头，比如克来机电情绪断板后，在克来机电龙盘顶时，又走出了艾艾精工这个情绪穿越龙头。

第二种，情绪周期走完上升通道后，进入横盘振荡后，走下跌，下跌三四天或五六天，进去横盘震荡，电风扇行情，这时情绪周期又开始新一波的上升周期。

第三种情绪周期走完上升通道后，进入横盘振荡后，走下跌，进入横盘振荡，又继续走下跌。市场上突发重大利好，情绪周期立即反转，走上升通道。

第四种，情绪周期走完上升通道，进入横盘振荡后，走下跌，又进入横盘振荡，又走下跌，又进入横盘振荡，这时才开始走上升周期。

其实每一个情绪周期的走法都是不相同的，我们只要判断情绪周期是在哪个位置就行了，情绪周期处在上升期，猛干，其它阶段，空仓，或做一做一进二的模式。

在情绪横盘振荡期，往往出补涨龙，和高标，高标就是数板战法，数板战法就是A杀，数板战法的股票在二板或三板以上，不是一字，就是T字，一到高位就A杀，跑都跑不了，散户不要参与，数板战法是销户最快的一种战法。

所以说情绪周期是大道无形。我们都只能跟随市场。兵无常势，水无常形，就是这个道理。

当情绪周期走完上升通道，横盘震荡后，你根本就不知道他会走下跌，还是继续上升，所以只有当他走出来后，我们才能确定。继续上升，跟随，下跌，空仓。

《多金·精选》》悟道

箴

言

MAXIM

赚钱是人类最高深的知识体系，是个人最好的修行，也是最体面的人生方式。每天学习一点点，成长的过程，就是不断打磨改变自己的过程。

Tech星球4月29日消息，据IT之家报道，在马斯克访问北京后，特斯拉获得“暂定批准”在中国大陆境内上线 FSD 功能。

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特斯拉 CEO 马斯克昨日来到北京，一名“知情人士”称，马斯克寻求与北京“高级官员”会面，讨论在中国推出 FSD 软件，值得一提的是，马斯克来到中国后，特斯拉官方微博先后两次发声，提到了加速自动驾驶技术落地。

昨日中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理 4 项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中提到特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。

特斯拉中国官方的FSD

购买页面描述由“稍后推出”改为“即将推出”。

一、供货特斯拉：

联创电子、保隆科技、美利信、联明股份、四维图新、宜通世纪

二、合作百度：

中海达、路畅科技、捷顺科技、天迈科技、千方科技、金溢科技、高鸿股份

三、车路协同

1、车载单元：万集科技、金溢科技、华铭智能

2、解决方案：千方科技、银江技术、皖通科技

四、无人驾驶

1、超声波雷达：豪恩电气

2、激光雷达：万集科技、丰山集团、金奥博

3、毫米波雷达：华域汽车、德赛西威、道通科技、亚太股份、神通科技

4、视觉感知：豪恩电气、锐明技术、联创电子、欧菲光、宇瞳光学、联创光电、力鼎光电、蓝特光学。

5、车联网系统：东软集团、高新兴、经纬恒润、兴民智通

6、智能座舱：德赛西威、索菱股份、路畅科技、瑞马精密

五、商业应用

1、出租车运营：大众交通、交运股份、南京公用、江西长运、龙江交通、锦江在线、浙商中拓、天寰股份、岭南控股、晶瑞电材、星网宇达

2、商用车管理：锐明技术

3、清扫车：申通地铁

自动驾驶代表企业：

夏初长

赛力斯：华为智能车概念，今年一季度，问界销量达8.58万辆，销量超过理想汽车。2024年一季度营业收入265.61亿元，同比增长421.76%，环比增长38.61%，净利润2.20亿元。公司历经四年亏损，在2024年一季度实现首季经营性盈利。

宜通世纪：子公司爱云信息公司向中国联通提供物联网平台服务，该平台针对客户使用行为，为企业提供异常检测，资费优化等服务，平台服务对象包括特斯拉。

中海达：公司与百度Ap0110在高精度差分定位方案产品及相关技术领域合作。从事高精度定位技术产业链相关软硬件产品和服务的研发、制造和销售。

豪恩汽电：专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。公司的产品是车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。公司的雷达和摄像头等产品已被应用到问界M5、M7车型中。公司一季度业绩报告，营业收入2.85亿元，同比增长16.58%，净利润1809万元，同比增长19.09%。

韦尔股份：公司为全球第二大汽车CIS供应商，车载CIS芯片市占率29%，拥有从环视到ADAS以及自动驾驶等车载应用所需的全套成像解决方案，具备雄厚的竞争实力。

中润光学：智能车载领域，公司销售的产品主要为DMS驾驶员辅助系统及OMS乘员辅助系统用镜头，另有超高清ADAS镜头在研。

万集科技：在车端激光雷达方面，拥有多款可量产车载激光雷达产品。9月9日在互动平台表示，目前MEMS激光雷达持续优化性能指标，预计今年内发布产品。OPA目前已实现10米测距，预计今年可实现30米测距技术突破。

天迈科技：为商用车提供涵盖智能驾驶、定位导航、主动安全、运营管理等功能的整体解决方案。新的智能座舱业务已经拿到了广汽日野的产品定点通知书，同时在跟进的大概有七八家车企。公司与华为签订了合作协议，将基于5G技术共同参与郑州公交的智能化和信息化建设。

锐明技术：公司致力于利用人工智能、高清视频、大数据、自动驾驶等技术手段来实现商用车的运营安全、驾驶安全及效率提升。2024年一季度业绩大增，营业收入5.02亿元，同比增长37.19%；净利润5312.69万元，同比增长120.74%

德赛西威：公司聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，下游客户包括众多国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。2024年第一季度营收56.48亿元，同比增加41.78%；归属于上市公司股东的净利润约3.85亿元，同比增加16.41%。

海天瑞声：2023年4月18日，海天瑞声正式推出专为自动驾驶场景设计的全栈式数据标注平台“DOTS-AD自动驾驶标注平台”。“海天瑞声DOTS-AD自动驾驶平台”能够支持多维度、全方位的自动驾驶标注任务，数据标注效率提升高达8倍，可支持万人同时作业。