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水城威尼斯“因水而生，因水而美，因水而兴”，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，全島运河水道共有400多座桥。 “贡都拉”是威尼斯特有的水上交通工具，它的历史可追溯至十一世纪。纤细的船身和扁平的船底，使它十分适合航行在狭窄又水浅的运河中。最早在运河上的贡都拉有着各种颜色，当时的人们利用各种装饰和色彩来提高贡都拉的价值。自从1562年开始，威尼斯政府下令所有的贡都拉都要漆上黑色的船身，来遏止人们不断的炫耀财富。不过在特殊的场合，可以在船身加上鲜花来点缀。如今贡都拉已经不再是单纯的交通工具了，而是用来体会威尼斯水上浪漫，成为游客观光首选。 贡都拉的金属船头是威尼斯的象征：六个齿代表威尼斯的六个区；一个额外的长齿代表朱代卡岛，金属头与船身形成“S”弯象征威尼斯S形大运河。据说每座船高达20万欧元，制作考究：用八种不同种类的木材，用黑漆涂抹七遍始成，还有些建造秘方。贡都拉一次可载六人，每人80欧元，因此贡都拉船夫是威尼斯最时髦的职业，是每个年轻男子的梦想。 2019年11月我们从圣马可广场前的总督府东侧的水道行进。这里是大运河入口，对面就是圣乔治岛著名的圣乔治马焦雷教堂。水道前有小码头，岸边停放很多贡都拉游船，我们6人一组乘贡都拉游船从水道前的石桥桥洞进入水道，第一眼就看到闻名遐迩的“叹息桥”。 这座桥建于1603年，两端连接着总督府和威尼斯监狱，当犯人在总督府接受审判之后，重犯被带到地牢中，可能就此永别人世，在经过这座密不透气的桥时，只能透过小窗看看蓝天，不由自主地发出叹息之声，叹息桥由此得名。 贡都拉游船穿行在蜿蜒的水道，有三叉口，有十字口，二旁尽是古老建筑，古老的石桥，让人仿佛回到中世纪的威尼斯古城。五颜六色的楼房，斑驳的墙体，有沧桑破败的老宅，也有修缮一新的老楼，大部分楼房底层都有一座漂亮的拱门紧挨水道，这是过去市民出入的大门，现在大部分拱门都关闭改走巷道。富人家的拱门特别精美气派，水道上的石桥纵横交错，有的石桥上人来人往，这是巷道上的石桥，有的石桥一端通巷道，一端通家门，这是富人私家桥，甚至有四五座石桥紧挨，因为每家都有一座石桥。最赏心悦目的景观是水道左右侧有石板小路，人在路上走，船在水中游，让人思路大开，仿佛回到当年威尼斯热闹繁忙的百态市井中，浮想联翩！ 我们的游船绕了个大湾最后又从“叹息桥”下回到圣马可广场大运河前的小码头，回望“叹息桥”一声叹息，结束奇妙的“贡都拉”水道之行。 最后8张照片是2011年5月的老照片，当年我们从圣马可广场北面水道上“贡都拉”游船，行至大运河里亚托桥南侧再原水道返回。当年我们乘 “贡多拉”穿行在古老沧桑的水道中，在悠扬的手风琴音乐声中，与友善的老外共享欢乐，至今记忆犹新，美好时光一去不复返，“贡都拉”风情却永驻心中！ |
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