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今年五一假期让人一点都不踏实。 5月1日广东梅大高速发生路面塌陷事故，造成重大人员伤亡，令人惋惜。路面塌陷的主要原因为当地降雨量过大，造成填挖段路基大面积滑塌。而此时南方的天空就像是被捅了一个窟窿似的，降雨不断。对于高速公路从业者来说，雨季的高速公路养护是一件非常令人头痛的事情：持续下雨，路基、边坡长期在雨水中浸泡，地质不良路段滑塌的风险会不断增大，需要安排人员不间断巡查；同时，降雨造成区域内河流水位上涨，对桥梁的冲刷力度增强，桥梁的安全监测也是一项需要长期关注的重点工作。加之五一假期，路上车流量增加，安全风险进一步增加。 在高速公路的日常养护中，为了保障过往车辆的安全畅通，五一、十一、春节、春运等重大节假日和特殊时段，一般不从事大中修作业。在车流量大的情况下，即使从事小修小补难度也不小，很容易造成堵车。对于选择高速公路通行的车主来说，其实需要的就是一种快速安全的通行体验，如果总是遇上堵车，体验感自然好不到哪里去。不好的体验多了，自然对整个行业就会有不好的看法。 今年五一假期最后一天，在上饶高速公路某路段，有一个车主发布了一条视频，情绪激动地表示通过该路段时路面坑槽造成多辆车爆胎，要求向高速公路管理部门索赔。此事发生在五一期间，视频一度发酵登上多个短视频的热搜榜。评论中无一例外将矛头指向高速公路管理部门。从官方的回复来看，当有车主反映路面有坑槽时，高速公路路面养护单位就已经在第一时间上路将坑槽修补到位，避免了后续车辆安全事故的发生。而部分心细的网友又抓住官方人员回复的“坑槽是由持续降雨造成的”来反复戏谑，造成了新一波的舆情。从事过路面施工和养护的人员都知道，雨水长期浸泡路面，在重车的反复碾压下，路面结构层中的骨料容易被摩擦带出，一旦形成小的坑洞，短时间内就会形成坑槽。对于高速行驶的车辆来说，进入坑槽很容易造成轮胎炸裂。节假日期间，高速公路上车流量大，车流轮胎炸裂则容易引发交通安全事故。在这样一系列因素的共同影响下，一个坑槽事件很快形成了网络热点。 “高速路面坑槽引起车辆轮胎炸裂”本是一件风险可控的事件，为何能在短时间内形成网上热点呢？我觉得主要是因为此事出现在五一期间，特别是在梅大高速路面塌陷事故不久之后。此时，网络上的注意力都放在了高速公路的安全出行上，一旦发生与高速公路有关的安全事故，很容易引起关注，形成流量。网民的焦虑可以理解，几乎每个人都有可能成为高速公路的使用者，对高速公路管理部门的声讨，其实也是通过情绪发泄来维护自身潜在的利益。但如果将此事过度放大，就有被某些别有用心的自媒体带跑之嫌，只为发泄情绪，不求解决问题。 高速公路是一个长期连续使用的产品，出现坑槽、裂痕是常见的高速公路日常病害。病害的产生需要高速公路管理人员通过日常巡查发现，也需要每一个途径的车主进行提醒和监督。比如，高速公路上经常会发生货车掉落货物的现象，货物一旦落入路中央，就会成为一个危险源。而这个危险源的出现是随机的，也许上一秒高速公路的巡路车刚过去，下一秒就发生货物掉落，巡路人员根本无从知晓。而如果途经的车辆发现了这些障碍物，第一时间打电话反映，养护人员也能在最短的时间内清理障碍物，以减少高速公路上其他车辆的行车风险。如果每个途径的人都事不关己高高挂起，那落入路中央的障碍物很有可能成为某个不小心车主产生交通事故的导火索。 为降低高速公路行车的安全风险，作为高速公路的使用者，每个通行其中的人都有义务维护通行环境的安全。如果发现路面出现坑槽或者障碍物，有安全隐患，应在第一时间通过96122向交通部门反映。交通部门在接到通知后，也会在第一时间安排人员处理，由于处理及时，就不会出现后续的车辆炸胎、追尾等交通事故了。如果有多名车主反映了问题，管理部门不及时响应，那出现问题，管理部门则有难辞其咎的责任，网民运用手中话语权进行监督和批评便再合理不过了。 广东梅大高速交通事故中，为及时抢救伤亡人员，防止其他车辆坠入，涌现了很多感人的事迹，这是一种人性光辉的折射和升华。事故过后，但愿我们都能反思：在灾难面前，每个人都是命运攸关的共同体，对于此类事故的预防，我们该做什么？当我们发现一个可能会危及公共安全的隐患时，及时报警、及时消除，或许就能减少一些悲剧的发生。我为人人，人人为我，或许假期才能是一个美好的假期，生活才是一段美好的生活。 |
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