“它(货车)在这右转 车头明明过去了 体型高大的车辆 往往“自带”视觉盲区 特别在右转弯时 很可能会因司机“看不到” 货车“右转必停”有多重要? 它能够有效地 从源头减少转弯事故的发生 因为大货车车身长 容易造成严重的交通事故 如何避开大货车盲区 行人和电动自行车、摩托车驾驶人在通过路口时,要警惕大货车视觉盲区,注意与大货车保持足够的横向距离,以免发生悲剧。 不越线停车 许多事故的发生都存在一种错误的单方想法:他能看见我,他会先让我。 然而大货车存在内轮差和盲区,如果电动自行车、摩托车越线停车,遇到大货车转弯,那么将非常危险。 主动保持足够距离 无论是行人还是电动自行车、摩托车,务必主动与大车保持距离,电动自行车应行驶在非机动车道上;摩托车要尽量避免行驶在大货车前方或左右轮两侧,尽量和它保持安全距离。 不要待在大货车右侧 大货车右侧不仅是司机盲区最大的地方,也是大车最容易发生侧翻的地方,最好保持2m以上的安全距离。 不要与大货车同时进入路口 现实中一个个血淋淋的教训告诉我们:与大货车同时进入路口,就算已拉开一定距离,也有可能被“吞噬”。 在进入路口时,要多观察周围情况,及时减速避让,不要抢先超越正在转弯的大货车。 货车“右转必停”怎么走 为什么要“右转必停” 1、很多行驶状态中造成的动态盲区是可以通过速度差消除。当大货车停下后,驾驶人可以更好地观察到车右方盲区的情况。车子停一停,非机动车继续行驶,驾驶人就可以看到原本在右侧盲区的人。 2、右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间,有效从源头杜绝转弯事故。 你以为 实际上 若有人 大车这样转弯 行驶路径是 在内轮差盲区 理想情况: 互不接触 现实情况: 存在内轮差 危险情况: 致命右转弯 审 核:相里珑南 |责 编:贺娟 | 编 辑:史胜文 |
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