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就是能很好地平衡短期和长期的利益，平衡局部和整体的利益，站在更高的维度、全局的维度，从长期的尺度去分析问题。 生活中，常有人在为人处世上吃尽苦头，讨不到一点好处，反倒败下阵来。
一失败，不是认真寻找自身原因，而是把问题归咎到命不好、时运不济，满口吐槽抱怨。斯坦福大学心理学教授卡罗尔·德维克在《终身成长》中提到：这个世界，其实没有走不通的路、做不好的事，能挡住你的，往往是错误、固化的思维。大家多是职场老鸟，上有老下有小，生活忙碌奔波，一地鸡毛。其中有一位，因为觉得到了职业瓶颈期，想跳槽到别的企业，不得不重新捡起书本，认真备考相关行业证书。听他说，参加线下考证学习的，都是一群刚毕业的年轻人，自己年龄最大。一听这话，好几个同学都对他露出不屑、难以理解的神情，问他“这是何苦呢”，这把年纪还考这些东西，肯定吃不消，钱够用就行，别瞎折腾。老实说，这位想跳槽的同学，已经是公司高管，但他没有止步于此。别人嘲笑他，劝他放弃，他没有反驳，而是尊重别人的认知，甚至反过来思考：我要如何规避别人担心的问题出现，我应该怎么做才好。后来他顺利通过考试，拿到光鲜的offer，事业迎来第二春。同一个问题，有的人看到的全是负面信息，觉得这不好，那不对，一听到别人否定指责，不问清楚理由，立刻就急了，只想为自己辩解，容不下任何“难听”的意见。这种思维，《好好学习》的作者成甲称之为“红灯思维”。过分以自我为中心，高看自己，不愿接受新东西，更不会变通、转化。结果认知愈发狭隘，困在自己的“信息茧房”里无法自救。而那些具备“绿灯思维”的人，总是抱着开放、包容的心态去看待外界的一切。哪怕取得一定的成就地位，他也会不断扩大自己的认知边界，承认自己的不足，最大限度地获得成长。宣布造车后，外界并不看好，他迅速调整心态，重新归零，像“小学生”一样，从头学习汽车这个极其复杂的行业。为了了解市面上不同汽车的优点、长板，他亲自试驾，开过超过150辆车。正是因为虚心求知、客观对待别人的意见，雷军最终实现了“造车神话”，赢得满堂彩。格局大的人，永远都欢迎新事物、新思想，承认别人的优秀，自己也会想方设法提升。放低自己，是相信自己有无限的上升空间，打开绿灯，世界迟早给他让出一条畅通无阻的路。不是拥有的越多，人生就会越丰富幸福，被太多不必要的事物占据生命，心更累，路更难行。一位年轻人跟叔叔去森林里打猎，看到草丛里有只兔子，二话不说赶紧追了过去。不一会儿，头顶飞过一只野鸡，他又掏出弓箭对准新猎物。一天下来，他什么东西都没抓到，看到叔叔满载而归，特别不解。“打猎时，一次只能射一箭，盯住一个就能有所收获，为什么要贪多？戒掉这个毛病，你才能成为好猎手。”什么都想要，妄图鱼和熊掌兼得，死命抓住手里的，还恨不得多一只手继续抓。智慧的活法，是删繁就简，卸去负累，果敢断舍离，让自己轻松前行。一切从简，过简简单单的生活，才能淡然面对一切浮世纷扰，活得高洁潇洒。一家医院，管理混乱，一名能干的护士总会遇到各种问题。但她行动力很强，一有什么情况，就马上撸起袖子着手解决。虽然有人赞同她的做法，但更多人觉得，这么做解决不了根本性问题，甚至会埋下隐患。吴晨讲这个例子的初心，是想提醒大家明白“缺乏系统思维”背后暴露出的隐形危机。就是能很好地平衡短期和长期的利益，平衡局部和整体的利益，站在更高的维度、全局的维度，从长期的尺度去分析问题。
遇到突发情况，大多数人习惯头痛医头，脚痛医脚，过分在意对局部的优化。然而，走一步看一步，是新手下棋的手法，高手下棋，从来是走一步，看三步。站高一点看看事情的全貌，才能把握大局，为自己谋得成事的先机。不急于一时的成功，也不计较一时的得失，全身心投入到真正能带来复利的事情上，才有厚积薄发的可能。稻盛和夫提过一个公式：人生结果=思维方式x热情x能力。换句话说，你这辈子能登上怎样的高峰，获得多大的成就，思维方式是前提、根基。对你做的事情保持应有的热情，持续提升自己的技能，不断磨砺、修炼。终有一天，你会发现，一个人走到哪儿，遇到什么人，其实全都是“命中注定”的馈赠和惊喜，而那个命运的主宰者就是你自己。
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