注意：下周为防守周！

水上运输板块的中远海控曾经是我的主菜目标，自4月19日以来，从10.85元涨至13.57元，13个交易日涨25％。作为中字头和上证50的权重趋势股来说，也是可以的了。

我在4月19日文章《为你而写》中发了张马赛克图，其实水上运输是个小板块，一共才18只股票，透过马赛克你肯定可以找出它。当时说的均线形态不错也就是它了，还有其它的么？

你们看，这是典型的“男上尉”，而且4月19日放量突破前面平台，多漂亮的均线。当然，现在就别追了，除非你是傻子，哈哈。

以后选趋势股，就选这种形态的，量、均、MACD水上“三金叉”，这就是选个股最基础的技术。实话告诉你们，这玩意儿确实没有什么技术含量的，稍微动点脑子，点拨一下，应该可以马上立即立刻学会了。

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选个股仅仅是战术层面的，直白地说，档次很低，最高就是“团座”大人。

你想档次高些，比如师座、军座，甚至集团军司令，那你得学会分析板块。最简单的方法就是叠加比较法，即将你想做的个股放入板块中，属哪个行业板块，兼属哪个概念板块，在各指数中的地位如何（属上证50还是中证1000等）。这是第一步。

比如中远海控，它首先是水上运输行业板块的，那我们就将水上运输板块与上证大盘叠加比较。

4月18日当时这个板块漂亮吧，MACD是水上的，量金叉，均线典型的男上尉，比上证大盘强多了。

由于此股不属于什么有特色的当红概念板块，咱们略过。然后再看一下：

上证50哦，属清北的，根本不用担心业绩差st了，捏得住吧。中字头、中特估哦，今年当红的。

18只个股中，它就是老大，流通市值1700亿，遥遥领先。水上运输板块走强就是看它的脸色行事。

这就是战役层面的分析，有点档次了，是指挥千军万马的大将。所谓的股市高手，绝大多数只能走到这一步，可以了，衣食无忧。

但是，如果你还想继续深造，进入统帅高层领域，则非把握战略层面不可，这才是顶尖的。

战略层面唯一的标准就是新时代中国特色波浪理论，除此之外，我觉得不可能还能看到第二条路径。当然，可能我眼瞎，哈哈∽

大盘大级别浪型目前所处的位置，就是咱们挑选板块最重要的依据。比如大33浪快来临时，一定是证券、保险、有色、煤炭、工程建筑机械等等之类的阳板块表现强势的迹象。比如大盘大级别浪末后的调整初期，一定是补涨股疯狂的开始。比如大盘大级别调整浪末中后段，一定是概念炒作旺盛时期。

不一一列举了，太费笔墨......

就水上运输板块和船舶板块来说，为啥被我从4月中旬关注呢。主要原因就是这俩都是形态好的小板块，权重占比太小。而4月18日的时候，我判断后面就是个曲折攀上的短浪上升。

那时候你若做权重大的上升阳板块，显然是不合适的，因为没有持续性。权重大的大板块如果持续往上攻，大盘指数必然会扑哧扑哧地窜上去，那后面还能是短浪上升么？反而推之，大权重板块的表现也可以倒推大盘后面的浪型走势。

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最后聊下大盘。

由于前面文章我已经分析得比较细了，这次只能作总结性发炎∽

愚以为，下周正式进入到防守时间，时间为一周，自有公断。

如果下周一再创新高见顶，有可能是次顶，真正见顶时间可能后移，因为时间稍显不够，先看下周五前后一天再说，后面还有说法，主要看上证50表现，暂不详表。

如果下周五前后一天见顶，可靠性就比较强了，后面大概率至少调整一两个月，空间嘛，为了不吓大家，我只说3000点之下会重新见到的。