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导读：据thomasnet网站5月10日报道，美国GE航空公司宣布完成了XA100自适应循环发动机的第四轮测试。这家飞机发动机制造商表示，此次测试提供了可以提升战斗机技术的数据。
1）从理论到现实的变循环发动机测试 此次发动机测试为关键部件提供了额外的数据，这些数据将有助于改进即将生产的自适应循环发动机的制造和设计。 在一份新闻发布会上，GE航空防务与系统部门的首席执行官艾米·高德尔（Amy Gowder）强调，来自最新测试系列的信息将军用航空的未来从“理论”提升至“现实”。 2）改进当前的F135发动机 GE航空认为XA100是首款飞行重量级的三流自适应循环发动机。该发动机是GE与美国空军合作14年的开发成果，能自动在高推力和高效率模式之间切换。 据GE航空介绍，XA100发动机的燃油效率比当前的F-35战机发动机提高了25%，这可能使得战机的航程增加30%。其他特点包括增加10%~20%的推力、整个推进系统冷却能力翻倍、数十亿美元的生命周期成本降低以及在F-35战机的使用周期内减少二氧化碳排放。 3）接下来：XA102发动机 GE航空公司预计将结合所有测试轮次的数据，以便于美国空军建设下一代自适应推进（NGAP）计划。作为该计划的一部分，GE航空还在开发XA102发动机。GE公司最近在去年12月完成了这款自适应发动机的设计评审，并将进入原型发动机测试阶段。 相关阅读： 【行业新闻】德国航空航天中心展示“电动飞机概念与技术探索”项目成果 【行业新闻】GE Vernova许欣：中国最有可能在全球率先实现绿氢应用的“弯道超车” 原创，转载请注明来自@两机动力控制 |
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