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通规出来之前，门式刚架计算时，主刚架计算时，此处的风荷载调整系数β取1.1，基本业界常识，没啥疑问。 通规出来之后，门式刚架计算时，此风荷载调整系数到底应该取何值，业界众说纷纭，各有其词，有人说仍然取1.1，也有人说应该两者取大取1.2，还有人说应该连乘取1.32。
那么，此处究竟应该取何值？
我们先来看下规范中1.1的由来。 门式刚架设计规范GB51022-2015中4.2.1条正文规定，门式刚架结构主刚架计算风荷载标准值时，应对基本风压乘以一个1.1的系数。条文说明中也有阐述，门式刚架结构属于对风荷载敏感结构，此放大系数1.1是对基本风压的适当提高。取值是50年一遇的基本风压，放大1.1倍后基本相当于100年一遇基本风压。 
工程结构通用规范4.6.5条正文规定，采用风荷载放大系数的方法考虑风荷载脉动增大效应时，主受力结构放大系数不小于1.2，其取值与地形特征、脉动风特性、结构周期、阻尼比等因素有关，1.2是其取值的下限，不代表就应该取1.2，其隐含意思是应该通过相关量计算，取计算值和1.2中的较大值。 通过两条规范的对比可知，此处两个放大系数，一个放大的基本风压，一个是通过放大风荷载效应来考虑忽略脉动风的影响，两者考虑的不是同一个量值，两个系数应该连乘。正确答案应该是：1.1*max(风振系数计算值βz，1.2)≥1.32
现阶段，建议可以采用风振系数法考虑顺风向风荷载。风振系数参考荷载规范8.4.3条，依据结构阻尼比、地形特征、周期等相关特性，计算风振系数βz。
对空间结构（如钢框架结构），可以通过记事本查看fort.112文件中顺风向风振系数的计算值。
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