  文｜低速无人驾驶编辑部 2024年被称为“低空经济元年”。今年，低空经济首次写入政府工作报告并被定义为“新增长引擎”。低空经济以无人机和通航为载体，具有广泛的应用领域和作业场景，包含载人运货、农林植保、安防监控、地理测绘、管线巡检、应急消防等。 低空经济市场潜力巨大，吸引力一大批入局者之外，资本市场的热情也随之高涨，无人机作为低空经济的重要载体，也在这一轮发展中成为投融资重点。
以上20起融资涉及国内企业15家，国外企业3家。 从融资金额来看，1-4月披露的无人机融资中，亿元级融资共有5起，合计13.73亿元。其中国内单笔融资最大金额由卓翼智能获得，其在2024年1月的B轮融资中融得2.5亿元；国外单笔金额最大融资则花落来自于英国的无人机送货服务商Skyports，该公司在今年4月份的C轮融资中获得8860万英镑（约合人民币8亿元）。值得一提的是，沃兰特航空在3月和4月连续获得融资，A轮、A+轮融资分别为1亿元和约亿元。 从融资领域来看，此次融资的无人机主要集中在客运无人机和货运无人机，其次是用于巡检、安防等领域的特种无人机和系留无人机，机型涵盖了eVTOL飞行器、固定翼无人机、多旋翼无人机等多种类型。 从融资轮次来看，大部分企业融资均为早期阶段，有10起均集中在A轮、A+轮早期阶段融资，占比50%。其次是初创期阶段融资，共5起，占比25%，究其原因，无人机领域近两年来增加不少“新秀”企业，3家成立于2023年的企业获得天使轮或天使+轮的融资。 从企业地域分布看，来自广东、江苏、浙江的无人机企业吸金能力最强。其中，广东省的企业均集中在深圳市，以3家企业、融资4笔保持首位。 深圳作为全球闻名的“无人机之都”，有着良好的产业基础、相对完备的产业配套和丰富的商业应用场景，使深圳低空经济先行优势十分明显。 在政策上也是先行先试，早在2022年就出台了《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022—2025年）》，系统完善地制定并规划了城市低空经济产业高质量发展方向。2023年，深圳又率先将“低空经济”写入《政府工作报告》，并提出打造低空经济中心。2024年，深圳出台全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从政策、法律等多方面推动低空经济有序发展。 面对巨大的产业风口，深圳南山、宝安、坪山、龙华、盐田等各区闻“风”而动，其中南山区在吸引企业落地上更是拿出十足“诚意”，3月28日，深圳市南山区政府印发《南山区促进产业高质量发展专项资金管理办法》等产业扶持政策，其中《南山区促进低空经济发展专项扶持措施》给予满足条件的新引进企业最高1亿元一次性落户奖励。 新战略点评 融资热潮背后的驱动力主要来自于对低空经济的看好和无人机在出行、物流、农业、电力能源等多个领域的广泛应用。投资者对无人机行业的信心进一步激发了技术创新和市场竞争，推动了整个行业的快速发展。 随着低空经济和无人机行业融资的不断升温，未来还将有更多创新型公司崭露头角，推动无人机技术的不断进步。这不仅将促使低空经济的规模化发展，还有望推动无人机行业迈向更广泛的应用领域 了解更多全球市场无人驾驶产业发展现状，可关注《2023-2024年度中国低速无人驾驶产业发展研究报告》。   |
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