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新质生产力、新型基础设施、新型消费、新型能源体系……当前，我国高端化、智能化、绿色化新兴产业快速崛起，新动能新优势不断培育壮大，正在创造中国经济和中国市场的新优势，实现创新驱动下的中国经济继续腾飞。 今年一季度，我国具有高科技、高效能、高质量特征的行业发展向好，产业转型升级成效明显，经济结构的优化、创新动力的激发进入了收获期和稳定发展期。苹果公司将扩大在上海的应用研究实验室；阿斯利康将在江苏无锡高新区投资4.75亿美元新建小分子创新药工厂……今年前两个月，高技术产业新设外商投资企业数量同比增长32.2%。  △ 5月4日，参观者在2024北京车展比亚迪品牌展台参观。  4月25日，有两场澎湃着科技创新动能的重量级活动同时在中国首都北京开幕，意义深远。 作为全球最具影响力的车展之一，作别4年的北京车展重磅回归。随着中国电动化、智能化技术的日新月异，北京车展成为清晰洞察未来全球汽车产业发展新趋势、新方向、新动能的重要窗口。 数据显示，2023年中国汽车产销量突破历史性的3000万辆，连续15年位居全球产销第一，相当于全球第二名与第六名的销量总和。新能源汽车则更为突出，产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位；2023年产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。 同时，中国汽车市场作为当前全球最大的汽车市场，未来仍然拥有巨大的市场潜力，得到了绝大部分跨国车企的高度重视。为了共享中国技术创新的红利，全球主要跨国车企也都加大中国研发的力度，从之前的“在中国、为中国”，到如今的“在中国、为全球”。 记者注意到，不少跨国车企的大部分董事会成员集体来到北京。2023年中国市场销量占其全球总销量的35%以上的梅赛德斯—奔驰集团将其最重要产品——纯电“大G”全球首发放在北京，其董事会主席康林松也因此再度来华，这是他短短一个月中第3次到访中国。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆坦率地表示，中国市场的转型速度领先世界，大众汽车集团在中国已经设定了明确的2030年目标，要保持在华跨国车企第一的地位……《中国报道》记者在现场看到，不少跨国车企的高层纷纷来到中国同行的展台参访，并长时间驻足在展车旁认真“取经”。 更为重要的是，我国已经名副其实地成为全球汽车技术的创新中心。在本届北京车展首日，记者注意到，我国电动化、智能化的创新成果发布已经让人目不暇接：全固态电池、半固态电池等技术相继发布；续航超2000km混动技术、800V高压快充方案纷纷亮相；无图视觉方案、城市NOA等高阶智驾技术，智慧数字底盘、高算力芯片、激光雷达等科技配置也都武装到了“牙齿”。得益于核心技术持续突破，今年一季度，中国品牌乘用车销量达到339.2万辆，市场份额接近60%。 从产业化到规模化，从市场化到全球化，越来越多的中国企业正在重构全球产业链供应链。 同日开幕的另一场重量级活动是以“创新：建设更加美好的世界”为主题的2024中关村论坛年会，全球科技创新者们集聚一堂，聚焦人工智能、生命科学、新材料等科技前沿领域，进一步围绕6G、脑机接口、区块链、合成生物制造等科技前沿领域开展思想碰撞和科技交流。 中关村是中国第一个国家自主创新示范区，是中国改革创新的“试验田”。开幕式上，全球首个全模拟光电智能计算芯片、“北脑二号”高性能侵入式智能脑机系统、我国自主研制的最高技术等级重型燃气轮机等10项重大科技成果集体亮相。 作为中关村“培育”的企业家代表，小米集团创始人、董事长雷军当天从北京车展“赶场”前来演讲。 小米手机智能工厂全年产能达1000万台智能手机，而其中，78%的设备能够实现“黑灯智造”。“智能工厂对整个京津冀一体化的产业生态有非常大的带动性，一个汽车工厂至少能带动5—6倍的周边产业，未来让更多的机器人走向汽车工厂一线，让这些繁琐的、重复的、高强度的劳动让机器人来承担。”雷军表示。 深圳医学科学院创始院长、深圳湾实验室主任、清华大学讲席教授颜宁首次参加2024中关村论坛年会。“我们已经初步建成了最现代化的公共实验平台和转化中心，我们有华南地区唯一的超高量药物筛选系统，可以日筛15万个化合物。同时，我们还有现代化的生物医药孵化器……能够有效地打破壁垒，缩短科研、临床和产业界的沟通途径，使得最宝贵的财富、人才在这里能够实现其最大的价值。”颜宁表示，“我们希望能够与大家一起建设一个生物医药的东方大湾区。”
去年以来，C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮完成试航，神舟家族太空接力，“奋斗者”号极限深潜……一系列科技领域新突破，展现出中国创新智慧充分释放、创新力量充分涌流的新时代风貌。大力推进科技创新，加强科技创新和产业创新深度融合，不断催生新产业新业态新模式，拓展发展新空间，培育发展新动能，中国正在让科技创新这个“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”，不断为高质量发展开辟新空间、注入新动能。 近年来，以风电光伏为代表的新能源产业依托技术、装备创新实现蓬勃发展，我国新能源产业链创新链不断增强，成为领跑全球的新兴产业，形成绿色可持续增长的经济新动能。我国正在加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，加速建设新能源供给消纳体系。 2023年底，中国可再生能源装机在全国发电总装机中的比重已突破50%，历史性超过火电装机。可再生能源发电量约占全社会用电量的1/3，风电光伏发电量保持两位数增长。 根据国际能源署发布的《2023年可再生能源》年度市场报告，2023年，中国风能新增装机容量比上年增长66%，中国太阳能光伏新增装机容量相当于2022年全球太阳能光伏新增装机容量。 中国几乎主导着整个电池全球供应链，贡献了超七成的锂电池全球生产总量。去年，中国锂离子电池产业延续增长态势，行业总产值超过1.4万亿元。锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超33%。 今年以来，国内电网重大工程持续“上新”。全球海拔最高的特高压直流输电工程——金沙江上游—湖北±800千伏特高压直流输电工程投运后每年可向华中地区输送电量超360亿千瓦时；国内首条以开发沙漠光伏大基地输送新能源为主的特高压输电通道——宁夏—湖南±800千伏特高压直流输电工程进入土建基础施工阶段…… 2023年中国国内供应商约占中国晶圆制造设备市场的14%，预计这一比例到2026年将升至29%。国际数据公司（IDC）等市场咨询机构判断，到2040年，全球6G市场规模超过3400亿美元，中国将成为6G技术的早期采用者，以及全球最大的6G市场之一。 在2023年，中国航天全年完成67次航天发射，长征系列运载火箭47次发射全部成功、累计连续发射成功175次；“奋斗者”号完成世界首次环大洋洲载人深潜科考任务，自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号首次试航……2024年，中国航天预计实施100次左右发射任务，有望创造新纪录。 低空经济也开始红火起来，无人机送外卖在很多地方已经成为现实。据不完全统计，全国有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告。作为战略性新兴行业，低空经济在物流运输、应急救援、载人交通等多个领域都有广泛应用前景。据测算，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA）发布的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。 当年，我国人工智能产业发展迅速，根据量子位智库预测，中国生成式人工智能（AIGC）市场规模有望在2030年达到11491亿元。随着深度学习、强化学习等技术的不断发展，人工智能的性能和效率将不断提升，未来，人工智能会应用到金融、医疗、教育、交通等各个领域，推动相关领域硬件、软件、服务等产业链发展。在具体应用上，人机协同将成为人工智能发展的主流，未来的人工智能系统将更加注重与人类的协同和交互，实现更加自然和智能的人机交互方式，使得人们的生活更加便利化、智能化、个性化。 今年以来，文生视频、文生音乐等应用引领的人工智能热潮持续扩散。中国庞大的市场需求为文生视频技术的发展提供了巨大发展空间。随着5G、大数据等技术的广泛应用，视频的制作、传播更加便利，这也为我国的文生视频技术应用到更多场景创造了条件。 《2023中国网络视听发展研究报告》显示，2022年泛网络视听产业市场规模为7274.4亿元，其中，短视频领域市场规模为2928.3亿元，占比40.3%，是产业增量的主要来源。据测算，到2025年，国内文生视频应用在短视频领域潜在市场空间中值可达80亿元。 南开大学金融发展研究院院长田利辉表示，支撑文生视频背后的人工智能技术、图形处理器（GPU）、中央处理器（CPU）等关键核心硬件，有望迎来爆发式增长。大模型需要大算力，大模型算法的迭代升级将为全球以及我国AI算力市场的增长提供强劲动力。
撰文：《中国报道》记者 王哲 图片来源：新华网 责编：张利娟 |
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