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上次有人咨询副图上如何实现顺向火车轨数量的问题，我嫌弃麻烦就没写教程，而且我老早写的大盘量化全景图设置教程你如果明白了原理照葫芦画瓢就可以实现了。 我没去关心顺向火车轨公式（但是不影响顺向火车轨这个很好用），以前我复盘用的量化股池主要是看强势股和第二阶段。 从去年开始优化了下主要是看RPS+RS+200/250这个股票池，因为只要是牛股肯定是逃不过这个股票池的，剩下的就是具体到个股买点以及节奏的问题。 或者你不用RPS+RS+200/250这个模型，你也可以用股票魔法师的趋势二阶段模板+RPS筛选也是一样的（但是这个模式在熊转牛的过程中部分个股会有个滞后性，是先强势后进入二阶段）。 接下来我们做个有趣的分析，看看股票魔法师的二阶段和顺向火车轨有啥联系。
比如上图的结果是我将博士公布的顺向火车轨的票 ∩ 二阶段+RPS，总共93只的股票有92只票是重叠的，少了那一只是可转债，也就是说顺向火车轨的票基本上都是属于第二阶段的。
我们再看下RPS+RS+200/250 ∩ 顺向火车轨的票 ，基本上顺向火车轨90只票是在RPS+RS+200/250这个池子，除了少了的转债，还差了两只。跟上面第二阶段基本上没啥误差。 所以上周有人和我私下交流说是否可以用强势股占比/第二阶段占比来替代顺向火车轨每天的数量，从上面的分析当然是可以的，然而令人失望的是强势股占比/二阶段占比并没有啥卵用，参考意义不大。
比如近期50日占比是下降趋势，强势股占比反而是上升中，是否可以解读为市场挺割裂的，部分板块被抱团了？ 而判断中期趋势的顶底比较好用的是50日均线占比和NH-NL（新高新低差指数）。 个股交易就是大的方向看月线周线级别的趋势，然后再在日线级别找合适的买点（合适的买点无非是上升途中的缩量回调到10/20日附近的低吸点，也就是调整充分的小基底） |
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