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在中国铁路发展的宏伟画卷中，四川作为西部地区的交通要地，其铁路建设正迎来新的高潮。今年1至4月，中国铁路成都局集团有限公司管内四川在建铁路项目已完成固定资产投资159亿元，这一数字不仅体现了四川铁路建设的强劲势头，更预示着未来交通网络的进一步完善。
在众多重点铁路项目中，成渝中线、成达万、成都至西宁铁路等无疑是最为耀眼的明星。这些项目的建设不仅将极大地缩短城市间的距离，更将推动沿线地区的经济繁荣和人员流动。其中，川青铁路成黄段的德胜隧道全线贯通，无疑为今年成都至九寨沟动车直达的实现奠定了坚实基础。隧道建设者们在海拔近3000米的川西高原上鏖战近十年，攻克了软岩大变形等技术难题，创造了工程奇迹。
在成达万高铁建设现场，华蓥山隧道等关键控制性节点工程正在稳步推进。中铁二局等建设单位采用先进技术和设备，确保工程进度和质量。同样，遂宁涪江特大桥、南充北站改扩建项目等也在全力冲刺中，力争早日完工通车。
在成都至西宁铁路的建设中，建设者们也面临着诸多挑战。玛莫柯1号隧道等工程地处高海拔、地质条件复杂的地区，但建设者们依然采用智能设备和信息化手段，跑出建设“加速度”。同时，在中铁十九局集团连续梁施工现场，工作人员正在进行箱梁的试生产，为全线贯通做好准备。 此外，西渝高铁康渝段站前十三标等工程也在紧锣密鼓地施工中。大型工程机械的轰鸣声和施工人员的吆喝声交织在一起，构成了铁路建设现场最动听的乐章。这些工程的推进不仅将加快区域间的互联互通，更将推动沿线地区的经济社会发展。
作为成渝中线重点工程的成都站扩能改造项目也在加速推进中。该项目将把成都站打造成一个集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交等多种交通方式于一体的综合性交通枢纽，为旅客出行再添便利。
四川铁路建设正在以惊人的速度向前推进，这些重点工程的建成通车将极大地缩短城市间的距离，推动沿线地区的经济繁荣和人员流动。同时，这些工程的建设也充分展示了中国铁路建设的强大实力和坚定决心。 |
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