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去年“亚洲型舞毒蛾”的英文名已改为FSMC，因为原名AGM（Asian gypsy moth）中的“gypsy吉普赛”一词被视为带有贬义色彩。新名全称为“Flighted Spongy Moth Complex”。从AGM到FSMC，只是改名，其余规定、证书认可等等都不受影响（链接→：FSMC？亚洲型舞毒蛾改英文名了） 。  眼下，一年一度的亚洲舞毒蛾季又到了！5月至10月间停靠东亚和俄罗斯远东地区港口的船舶，若开往监管国家，应在出发前接受检查，并获得无亚洲舞毒蛾的证明，以降低抵达舞毒蛾非原产国时面临监管行动的可能性。 FSMC（原AGM）亚洲舞毒蛾，其雌虫每年5到10月产卵，船上有大量虫卵沉积的风险。由于飞蛾的卵块可以承受极端的温度和湿度，幼虫可以在卵块附着在船舶上数月甚至数年后孵化。可能严重影响非舞毒蛾原产国的农业和森林资源。 目前对抵港船舶进行监管和检查的非亚洲舞毒蛾原产家有美国、加拿大、智利、阿根廷、澳大利亚和新西兰。大多数国家还要求船舶接受检查，并由公认的认证机构证明船上没有亚洲舞毒蛾。 为了帮助船管公司及船长在管理亚洲舞毒蛾风险方面合规，以下整理并列出了各监管国家2024年的最新要求。 加拿大和美国 自源头协同管理亚洲舞毒蛾风险，两国已根据NAPPO的最新建议调整了其关于亚洲舞毒蛾管制区的政策和指定风险期。 在过去一年中，在指定风险期停靠过受管制地区港口的船舶在抵达北美港口时不得携带亚洲舞毒蛾，并应获得出发前认证。 除获得亚洲舞毒蛾认证外，还要求在进行自检时格外警惕，以防止大量船舶携带卵块抵达。
智利关于亚洲舞毒蛾管制区和指定风险期的政策与NAPPO以及加拿大和美国的政策一致。然而，与加拿大和美国不同的是，智利没有提供自己认可的海外检验和认证机构名单。
阿根廷关于亚洲舞毒蛾监管区域和指定风险期的政策与NAPPO基本一致，也就是加拿大、美国和智利的政策基本一致。 不过，阿根廷还将其在远东的监管港口定义为“位于北纬20度至60度之间的所有港口”。 与其他三个国家不同，阿根廷将秋田县和山形县定义为西日本的一部分，而西日本的指定风险期比北日本长。与智利一样，阿根廷没有提供自己认可的海外检验和认证机构名单，但有相同的离境前认证要求。
澳大利亚针对的是在过去两个日历年的7月1日至9月30日期间任何时候到过俄罗斯远东地区北纬40度、北纬60度和东经147度以西港口的船舶，与其他监管国家一样没有证书要求。 被归类为亚洲舞毒蛾高风险的船舶将由澳大利亚当局进行评估，以确定是否需要在抵达时进行亚洲舞毒蛾检查，如果需要进行有针对性的亚洲舞毒蛾检查，作为其首次抵达港口手续的一环，他们会收到通知。
新西兰关于亚洲舞毒蛾管制区和指定风险期的政策与NAPPO一致，因此也与加拿大、美国和智利一致。 然而，与这些国家不同的是，只有在过去一年中曾在指定风险期期间到过受管制港口之一的船舶才需要出示有效的出发前证书。
船员应该： 对船舶上层建筑、甲板、货舱、货物和货物装置的所有可触及区域进行彻底的目视检查。使用双筒望远镜检查无法触及的区域。卵块通常沉积在隐蔽处、缝隙或空洞、防水布下、门后、灯具周围和货舱边缘下方。由于雌性亚洲舞毒蛾会受光吸引，雌蛾可能会将卵块产在夜间灯光照射到的船舶表面； 刮掉发现的任何卵块，用酒精、沸水或焚烧销毁。不要在卵块上涂漆或将卵块丢入海中，因为这样做不会杀死卵或幼虫。 在船舶的甲板日志中详细记录所进行的检查，以及清除和处理亚洲舞毒蛾卵块的情况。 部分内容翻译自GARD PNI |
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