把百公里加速写在了车上? 我听说过比亚迪的DM-i和DM-p DMO又是啥呀 听说ta四个月销量达18885台? 还是唯一一辆完美兼顾城市与越野的硬派SUV 比亚迪旗下的专业个性化品牌 方程豹汽车 豹5 最近不是特别流行方盒子吗 谁能方得过ta啊 高1.92米宽1.97米 几乎就是一个正方形啊 外加整车上下几乎都是这样横平竖直的线条 还有粗壮的轮眉 硕大的后视镜 以及这个硬派越野车标志性的外挂备胎 妥妥的肌肉猛男啊 而且还不是个简单的肌肉猛男 跟我看 进气格栅上下方各配备了一条LED灯带 与日间行车灯一起组成了一个矩形光环 后面的小书包上的logo还能发光 要我说 这 才是我的梦中情车 你说我也喊一句方程豹会不会也送我一辆 方程豹儿 车内给到我最大的感慨就是 今夕是何年啊 在现在的车上已经很少能看到这么多实体按键了 车窗控制 实体的 车门开关 实体的 空调出风口 实体的 驾驶模式和越野模式 也都是实体的 还是这种质感非常出色的滚轮的 尤其这个换挡杆 按下启动键后 缓缓升起的样子可太有仪式感了 同样车内配置也非常出色 NAPPA真皮座椅 流媒体后视镜,冰箱等也都应有尽有 尤其要说一下ta的音响 豹5标配帝瓦雷品牌音响 至高18个扬声器 由法国帝瓦雷专业调音团队精心调校 这方面我们直接有请我们的老演员 《加州招待所》出场 开头我们提到过豹5搭载的这套DMO平台 那DMO是什么呢我们也给大家大概说一说 DMO是比亚迪的超级混动越野平台 可以根据实际的行驶路况、动力需求等因素 系统会智能切换串联、并联、混联等行车模式 城市堵车低速行驶时 豹5会优先选择纯电驱动 如果电量较低或者有超车、爬坡一类的大功率需求时 发动机进入串联模式 满足动力和经济性的需求 中高速行驶状态 发动机可能会启动进入并联模式 简单点说 豹5既能带你去远方肆意飞扬 回到城市生活时 豹5的燃油经济性同样出色 这是我们今天的实测数据 而且豹5搭载了全新混动非承载式架构 大车架高强钢占比高达96%, 越野更安全 前后双叉臂独立悬架 城市更舒适 但是 我们今天借车时间太短了 所以只体验了城市路段 唔 下次一定 好了关于豹5的试驾我们就说到这里啦 大家下次还想看哪辆车记得和我们说哦 |
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