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上周宾利公布了品牌新款插混V8发动机及其W12继任车型的详细信息。本周宾利就第一次展示了将搭载这一动力系统的首款车型。这款2025款Continental GT将于六月亮相，其动力将超过今年夏天停产的W12车型。宾利一共发布了两张新车照片，车身裹着浅色伪装。从照片中可以看出，旧款车的肌肉感运动姿态和灵感来自1952年R Type Continental的尾部设计元素得到了保留，而且设计团队还融入了一些在限量版Mulliner项目中出现的视觉升级元素。旧款车的四灯设置被缩减为一对椭圆形灯组，并且都带有类似2021年Bacalar车型的“Kleopátra”样式元素装饰。后灯也设计得更为纤细，设计灵感似乎也来自Bacalar。不过，虽然Bacalar的进气格栅相对高且直立，但是新款Continental GT的进气格栅则更短更宽，并且略微向后倾斜，以提高空气动力学性能。虽然很遗憾宾利不再提供W12版本Continental GT，但新款Continental的动力系统虽然减少了气缸数，但在马力上有所弥补。这是宾利首款基于大众集团V8发动机打造的混动系统，动力输出达到771马力和1000Nm扭矩，相比之下，其最后的W12则为650马力和900Nm。此外，新车还提供80公里的纯电动续航里程，并搭载了更加复杂的底盘调教与四驱系统，该系统结合了全时四驱、扭矩矢量控制、四轮转向、电子后桥差速锁、48伏电动防倾杆和新的自适应双阀减震器。宾利目前没有提供该车的具体性能数据，但预计零百加速时间约为3秒，最高速度接近338公里/小时。
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