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★防止柴油机汽缸盖、气缸套裂纹的预防措施 1）加强冷却水化验和投药处理，定期清洁冷却水腔； 2）注意汽缸水温度控制在规定范围内并尽可能偏高一些； 3）加强燃油系统和换气系统的维护和管理，避免汽缸局部过热或造成过度磨损、拉缸；4）定期检查调整喷油设备，防止单缸超负荷； 5）启动前充分暖机；机动操纵时，尽量避免加速和减速过快。 6）检修期间严格按照说明书的要求上紧缸盖螺栓 ★缸套内径圆度、圆柱度的计算方法 1. 圆度：同一测量环带上x-x和y-y方向上两相互垂直直径上的半径差，取环带中最大的差值为最大圆度。 2. 圆柱度：沿x-x或 y-y方向不同环带上最大与最小直径上的半径差的差值，取其中的最大差值为最大圆柱度 ★主轴承过度磨损、烧熔或咬死的现象 （1）曲拐箱油雾浓度高； （2）滑油温度变化异常； （3）从滑油滤器处能看到金属粉末； （4）曲拐箱内部检查时能看到熔化下的金属块。 主轴承过度磨损、烧熔或咬死的原因有哪些？ （1）润滑油中断或流量不足；（2）滑油温度过高，氧化变质或进水乳化变质；（3）滑油中杂质过多或有硬质异物；（4）单缸超负荷；（5）轴承间隙不合适，轴承变形或轴承座裂纹，轴承紧固螺栓松动或断裂。
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