【原】全球电车资讯（20240518）

EIA：2024年第一季度美国电动和混动汽车销售份额下降

根据美国能源信息管理局（EIA）的数据，2024年第一季度，美国电动和混合动力汽车销售份额下降，其中电池电动汽车（BEV）销量下降明显。根据沃兹情报（Wards Intelligence）的估算，混合动力汽车、插电混合动力汽车和BEV在2024年第一季度占美国新轻型车（LDV）销售总量的比例从2023年第四季度的18.8%下降至18.0%。

电动车市场份额的轻微下降主要是由BEV销量下降引起的，从2023年第四季度的总LDV市场的8.1%下降到2024年第一季度的7.0%。这是自COVID-19大流行开始的2020年第二季度以来的首次BEV市场份额下降。

美国LDV市场具有很强的季节性，总销量通常在年底销售增长后在第一季度趋于稳定。与2023年第一季度相比，2024年第一季度BEV销量增长了7%，这是连续13个季度的两位数增长后的首次放缓。增长放缓可以分为两个方面：

• 整体新LDV销售市场的不均衡下降，其中豪华车销量下降幅度超过了大众市场销量；

• 大众市场BEV销量下降。

在豪华车细分市场中，BEV仍然很受欢迎，从2023年第一季度到2024年第一季度，一直占据豪华LDV销售的三分之一左右。在2024年第一季度的所有BEV销售中，有8成是豪华车型，部分原因是由于特斯拉、奔驰、Rivian、凯迪拉克、奥迪和宝马等品牌提供了丰富的豪华BEV选择和价格有利的细分定价。

2014年至2020年，美国豪华车销售在整体LDV市场中的占比在12%到15%之间波动，但在2023年达到18%。豪华车销售在2022年中恢复到大流行前的水平，但截至本季度，大众车销量仍然低于大流行前水平的10%。这种不均衡的复苏导致了2022年和2023年BEV销售份额的上升。在2024年第一季度，这一趋势逆转，豪华车份额降至市场的16%。在没有新的大众市场BEV车型的情况下，回归豪华和大众市场的大流行前分配可能继续减缓BEV销售增长。

从历史上看，在美国，BEV销量在大众市场细分中的表现不如在豪华细分中的表现。总体而言，美国大众市场LDV销量下降了1.0%，总体大众市场BEV销量下降了17.9%，导致BEV车型的市场份额从2023年第四季度的2.2%降至2024年第一季度的1.8%。

在过去几年中，制造商推出了大众市场BEV车型并增加了生产能力，但在雪佛兰Bolt的停产以及该车型年销量同比减少64%的情况下，大众市场BEV市场份额在2024年第一季度下降。

根据Cox Automotive的数据，在2024年第一季度，美国汽车行业平均LDV交易价格略有下降，因为豪华车份额减少。平均BEV交易价格较2023年第四季度下降了3.8%，较2023年第一季度下降了9.0%。在考虑任何消费者或政府激励措施之前，2024年第一季度BEV的平均交易价格比整体行业平均交易价格（豪华车和非豪华车的综合）高出6,904美元，比豪华车的平均价格低了7,290美元。

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大众将在美国提供三种配置的ID. Buzz

大众的电动Microbus——ID. Buzz将在美国提供三种配置：Pro S和Pro S Plus，以及基于Pro S配置的仅限首发版的1st Edition，配备91 kWh电池和282马力的后轮驱动车型。4Motion全轮驱动车型将拥有最大335马力。续航里程和定价将在接近上市时宣布。

所有ID. Buzz车型均配备20英寸铝合金轮毂。带有Easy Open和Close功能的双电动滑动后门提供了极好的第三排通道，并配备了现代感十足的经典滑动窗，现在也是完全电动的。三门KESSY高级无钥匙进入系统，配备接近解锁和带有Easy Open/Close功能的电动尾门，方便乘客及其行李的进出。

ID. Buzz提供两种色调选择：将Candy White（糖果白）车顶与Energetic Orange（活力橙）、Pomelo Yellow（葡萄柚黄）、Blue Charcoal（蓝炭色）、Mahi Green（马希绿）、Metro Silver（都市银）、Cabana Blue（卡巴纳蓝）或Indium Grey（铟灰色）搭配在下方；或将Metro Silver（都市银）车顶与下方的Cherry Red（樱桃红）搭配。同时也会提供三种单色选择：Metro Silver（都市银）、Candy White（糖果白）和Deep Black Pearl（深黑珍珠）。

定制化的内饰配备了一系列标准技术，包括12.9英寸的信息娱乐显示屏、5.3英寸的ID. Cockpit数字仪表盘、30色氛围照明、ID. Light驾驶员支持系统、无线手机充电和无线App-Connect。

大众的IQ.DRIVE高级驾驶辅助技术是标准配置，具备半自动驾驶功能，包括驾驶员启动的车道变更，其中车辆可以在Travel Assist激活的情况下完成车道变更操作。此外，所有ID. Buzz车型均配备带记忆功能的Park Assist Plus。

Pro S车型仅提供后轮驱动，配备长凳座椅，可容纳多达七名乘客。Pro S Plus和1st Edition车型提供后轮驱动和4Motion全轮驱动配置；在Pro S Plus后轮驱动车型上，标准配备长凳座椅，可选装船长椅套件，可容纳六名乘客；仅限后轮驱动的1st Edition车型仅提供后长凳座椅。在Pro S Plus和1st Edition的4Motion车型上，标配船长椅。

（1）征稿启事