6月17号一早，我们迎着朝阳沿乌吐高等级公路前往吐鲁番。在柴窝铺附近，近距离地参观了中国最大规模的风电机群。这些风电机群就在公路近旁高高地挺立着，每台发电机约有80米高，下粗上细，下端直径约有4米，顶端三片约40米长的风叶。东西成排，南北成列，绵延约20公里。公路部门可能预想到这连绵的风车阵将会是新兴的工业旅游景点，所以，就在这里的公路边专设了一处处停车场，供游客下车参观拍照。大家在这里拍照后继续向东，路过了中国的死海——新疆盐湖。走着走着就觉得公路的上下行道路分成了两条，两路平行而且相距几十米远。经导游解释才知道，这是为保证行车安全而特意设计的远距离上下道。因为这一带是有名的大风区，以往公路不分上下道，遇上大风，常有汽车相撞。分成有一定距离的两条道，即使有车辆被大风刮翻了，也可以有效地避免其与对面的来车相撞。
新疆地盘大，土地面积占全国总面积的1/6强。地盘大了，稀罕事就多。新疆就有许多能数得上中国之最的记录。比如：中国最大的沙漠、最大的盆地、最低的陆地、最热的地方、最缺水的地方，等等。坎儿井就是世界上最神奇的水利工程之一。这坎儿井与万里长城、京杭大运河并称为中国古代三大工程。
在干旱少雨的新疆，是劳动人民的智慧催生了坎儿井，是绵亘千里的雪山孕育了坎儿井,也是吐鲁番独特的气候环境逼着人们发明了坎儿井。有资料表明，吐鲁番地区是中国降雨量最少的地方之一，曾创下过连续299天无雨雪的记录。其境内的托克逊县，年均降水仅3.9毫米，1968年更是只有0.9毫米。如此干旱高温的地方，竟然同时也是最著名的葡萄产地。造就这一奇迹的正是坎儿井。
时近中午，我们进入了吐鲁番，下车稍事休息，直觉得热气烘烤，整个戈壁都像是吐着火舌。想到这里不远处就是中国大陆地势最低的地方了，又逢盛夏6月，这热是可以理解的。
我们在这片真正的热土上，只见片片绿洲，不见地面河流。导游告诉我们，这正是坎儿井的秘密所在。
坎儿井，早在《史记》中便有记载，也称“井渠”、“百眼井”、“地下水渠”、“水巷”。在我国的甘肃、陕西都有过。吐鲁番现存的坎儿井，多为清代以来陆续修建的。如今，仍浇灌着大片绿洲良田。导游介绍，在伊朗、前苏联等国的干旱地区，历史上也曾修过类似的坎儿井，不过如今大都荒废了，只有新疆的坎儿井还在广泛利用。
在绿树掩映的坎儿井博物馆里，我们了解到，吐鲁番的坎儿井总数近千条，全长约500O公里。最长的有近百公里。至今仍灌溉着50万亩良田。坎儿井的结构，大体上是由竖井、地下渠道、地面渠道和“涝坝”（小型蓄水池）四部分组成，吐鲁番盆地北部的博格达山和西部的喀拉乌成山，春夏时节有大量雪水和雨水流下山谷，潜入戈壁滩下。人们利用山的坡度，巧妙地创造了坎儿井，引地下潜流灌溉农田。坎儿并不因炎热、狂风而使水分大量蒸发，因而流量稳定，保证了自流灌溉。古代的吐鲁番人民，怀着在火州求生存的强烈欲望，用极其原始的生产工具，每隔一段距离打上一眼竖井，然后再向两边掏成暗渠，逐段连通，直到连成一条条地下渠，把雪水引入千里荒漠，灌溉出一片片绿洲。在专供游客参观的坎儿井里，我们看到井渠有一人多深，宽度不过3尺，雪水在距地面仅几米的地下暗渠中欢快地流淌着，有些渠段里还能看到有小鱼在游动着。
从博物馆出来，走不远就可以看到暴露在地面上的明渠，它不像人们在东部地区看到的水渠那样又宽又浅，而是又窄又深，渠口不过一米宽，水面深藏在地表一两米之下，一般人不注意很难发现这里有水渠，只有一棵棵高大的杨树茂密地生长在渠沟边上，让人猜想到水渠的存在。
据介绍，坎儿井的发明和存在，有这样几个条件：干旱缺水而又有水源地可供利用；必要的地面坡度。而吐鲁番确属最为干旱缺水的地区，其不远处又是雪山冰川非常丰富的地区，同时又是地面坡度适合的地区。这才有利于坎儿井的开挖，并保证了流量稳定，自流灌溉，有效地防止蒸发，不受污染。
离开坎儿井博物馆，午饭后来到了著名的葡萄沟，在这里就更可以感受到坎儿井的作用了。一条条来自雪山的涓涓细流无声地滋润了万亩葡萄园，人们把葡萄园打扮的像一座硕大的公园，根本不是我想象中农田的样子，而是一座异彩纷呈的游乐园，游客在这里观赏、游览、购物、欣赏民族风情，可以获得一次性的满足。相信如果有一天你去了，也会有与我同样的感觉。
