|
老牛集现在称牛集。在枞阳县，老牛集是个家喻户晓的地名，长期以来，这个地名一直只是存在于人们的口口相传之中，至于何时产生已无法考证。顾名思义，“老牛集”应该是以牛为主的古老交易集市。据老辈人讲，最初的老牛集有“集”无“市”，更无人家居住，只是每年的春二、三月间，在这条南北走向的丘岗西侧（现义津中心学校本部至原牛集中学教工宿舍）进行耕牛交易，后因交易现场时发耕牛死亡事件，有人认为此地不宜耕牛买卖，故而迁往姚王庙。据史料记载，距牛集东北方向3公里左右的姚王集是明清至民国期间全国四大牛集之一，如果传说是事实，那么“老牛集”就是相对于“姚王集”而形成的地名，时间上可上溯到明朝乃至以前。据《枞阳县志》记载：“民国3年，设姚王集镇牛集保”，由此可见，作为一个地名词，变“老牛集”为“牛集”，最迟在民国初年就被官方以文字的形式予以确认。其实，从明清时期至解放前，老牛集更多的是发挥从桐城到枞阳陆路交通驿站的作用。我家住在牛集西侧直线距离不足500米的大王庄，听祖母讲，过去她的娘家人（麒麟石婆）来往安庆方向都要在我家吃午饭或过一夜。《桐城道光续修县志·形胜》载：“东右幹又南至石婆婆庙，又东南为官山，又南至十字路(左分枝东北行至牌楼之南，右分枝西南至义津桥之北)。”从钱桥十字路到义津桥，自北向南地势由高到低，而老牛集就在这条古道的中心点上，那时陆路交通步行较多，行人至此多要歇歇脚，因此最早居住的是甘姓人家，靠贩卖草鞋和茶水为生。后来陆续有高姓、吴姓、周姓、张姓四户人家迁入，成了老牛集的原居民。老牛集形成集镇是新中国成立后的事。首先，还是与交通因素有关。1955年10月，我县第一条省级公路枞桐公路（1948年解放军南下渡江作战的老路）动工兴建，1957年3月完工，当年“五一”通车。老牛集位于这条公路的中点，距枞阳、桐城各约33公里，因此就在这里设置了一个重要的车站。那个时期大多数枞阳人去往合肥方向都要经过这里或者从这里上车，带来了一定的人流。其次，与行政区划有关。1963年成立义津区牛集人民公社，公社驻地设在牛集，随着学校、医院等单位的相继建立，集镇初见雏形。最后，与经济发展有关。1969年6月，枞阳县农机管理站牛集维修站（后更名为“枞阳县农机三厂”）建立，尤其是1970年牛集35千伏变电工程的开工建设，将工地建设用地上的柏姓、杨姓居民迁至车站周围，增加了居户的数量，集镇已然成形。改革开放以后，随着乡镇企业和个体工商业的蓬勃发展，吸纳了周边居民举家搬迁，常住人口数量大幅增加，集镇规模进一步扩展。老牛集原有古迹真人庙，当地人称大庙，“文革”中拆除。随着新枞桐公路的建成通车，老牛集的交通优势已不复存在，集镇近几年没有明显的发展。但历史的车轮滚滚向前，我们有理由相信，有着乡村振兴政策的引领，加上义津镇集镇功能区的进一步优化，我们必将为“老牛集”这个古老的地名赋予新时代新的内涵。
|
