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超 短 临 风
市场如弱水三千，智者只取一瓢而饮。 这里是超短临风的复盘文章，只此一号，注意甄别假号！  免责声明：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。  一、首板一进二战法 今天是大年初三，基本上该走的亲戚，春节假期的拜访也进行到中半程了，也意味着，还有几天，咱们又要回到自己的岗位，迎接崭新的一年。 趁着假期，给大家再复习一下，分享一些过往我做1进2的心得。 希望在假期也能帮到大家！！ 很多时候龙头都是从首板开始的，如果能在1进2就抓到龙头，那么你吃全身的利润是吊打所有龙头选手的。 并且，半年只需要做这么一只，就够了。
你看这个1进2的版块指数，每天都是新高，跟隔壁纳斯达克像不像？？？ 但是1进2有个最大的问题，就是炸板，烂板和次日没有溢价的问题。 我接下来将从选股方法，上车条件和市场情绪周期。这三个维度来给大家分享。 首先是选股方法，短线的机会从来都是稍纵即逝，一念之差就能决定生死。我们在做一进二之前都会提前在盘前精选一个预选池，这个自选中会筛选掉一些不适合一进二的首板标的，缩小观察范围后，更方便我们盘中的观察和决策， 我一般会从五个角度来筛选， 第一，筛选出市值在八十亿以下的，市值越大，拉涨停所需要的资金就越多，一进二的成功率就越低，自然不在我们的筛选范围之内。
第二，筛选出有涨停因子的标的，什么是涨停因子，就是历史走势中有多次涨停，并且涨停后有溢价，代表着股性活跃。 我们做短线自然需要选出股性活跃，弹性较大的标的。
第三，筛选掉筹码结构差的标的，许多个股上方挤压了大量的套牢盘，向上突破的压力非常大，很容易日内冲高回落。所以形态上要选一些比较好看的，
比较典型的有多头排列上攻创下新高，或者接近前高强势反包等。 第四，筛选掉庄股，很多人做一进二，明明很好的涨停板，结果莫名其妙的被砸开，这是踩中庄家的地盘了。 开盘后高开低走，甚至涨停后炸板，往往都是老庄的出货，识别庄股，只需要看历史K线走势形态就行了。
老庄股一般有莫名其妙的长上影线或者长下影线，表现在分时上就是突然的急涨急跌，大家做一进二，最好别碰庄股。 第五，筛选掉不适合做短线的行业。一些公司所处的行业决定了其自身属性，注定比较难走出短线行情。 比如说钢铁板块。再比如说农业这些行业往往是走趋势，除非出了什么重大的消息，不然是很难走出短线行情的， 这五个角度筛选下来，提前设一个自选，盘中观察决策的时候就不会手忙脚乱，顾此失彼了。 好，除了这5个选股的要素外，最关键的则是当天竞价的上车点，因为很多时候1进2都是加速的，很少会放量换手。 那么如何则挤上车呢？？ 第一步，竞价看量，集合竞价阶段的看量主要看三个时间点的量。 首先是九点十五的竞价封单量，代表着隔夜单的多少。这个点的封单越多，代表着看多的资金越多，股票就越强势。这个点的封单最好不要低于昨日首板涨停时的封单，不然就算上板也很容易炸板。 其次是九点二十的撤单量，在九点二十前是可以撤单的，许多股票就从这时开始时打开涨停板。这个时候的买盘，如果大量撤单，竞价分时，就会出现急跌，甚至跌到水下，那么就要谨慎上车了。 最后，竞价真正的结果还是要看九点二十五分，竞价最终的成交量最好要爆量，起码不能低于昨日封板量的一半。 如果竞价爆量不够。换手不够充分，就有可能导致炸板。光从竞价这三个时间点的筛选下来，就能提高不少成功率。 第二步，开盘看向，看的是九点三十开盘后第一笔的方向，代表着九点二十五到九点三十之间的挂单结果。 如果是向上的，就代表买盘强势，外面的人急着想进去，还没有正式开盘，就想抢筹。反之，如果向下就代表卖盘强势，里面的人急着想出来，急于兑现。 第三步，早盘看位，这里的位置的是压力位，在压力位突破后再上车，成功率会大幅提高。压力位的判断有多准？有从千档盘口中看大压单，有从k线形态上看突破，还有从均线以及密集成交区看压力位。对于短线的压力位，我后面也会单独列一期详细讲解。 第四步，走势预期判断，最后一步其实是最重要的。我们炒股炒的就是预期，我们短线的套利也是来源于预期差。 所以我们要尽量选择超预期的走势来提升我们的成功率。而在一进二中，常见的超预期，有竞价弱转强和开盘后弱转强，竞价弱转强是指首板涨停时是烂板或者涨停时间靠后，预期是没有溢价甚至低开。 如果它爆量高开，那么就是属于超预期的竞价弱转强。开盘后的弱转强，一般是指在开盘后买盘强势，超出了市场预期，比如后排反抢龙头，板块分歧中走独立，逆势拉涨等，这些都属于开盘后的弱转强，通过这四步的上车条件能大幅提升我们的成功率。 但如果仅凭我们第一个维度的选股和第二个维度的上车条件的话，你依旧会吃到一些莫名其妙的大面，这是因为你忽略了大势。所以呢后面文章将给大家带来一进二的最后一期，就是从周期角度来辅助我们的首板一进二。 今天内容有点多，需要些时间消化，对照过往龙头你会发现他们都有以上的规律！！ 晚上还要招待老爷子那边的亲戚，出去买菜了，咱们改天继续聊。 新年快乐，铁子们
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