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来源：胶东在线 2014-11-03 15:07:06 观海路五区路滨海路支撑起莱山北部都市圈儿骨架 观海路历年来都是央视报道的宠儿。S604烟轸线位于莱山区北部，是原石烟线(石岛～烟台)的一部分，起于芝罘区金沟寨立交桥，止于莱山区轸格庄立交桥，全长11.047公里。路面宽度37米，有桥梁4座，涵洞10道，一级公路设计标准，城市命名观海路。1999年，对沥青砼路面段的机动车道进行了3厘米的沥青砼罩面。2002年，将东方大街两侧的分隔带拆除，改建拓宽成37米宽、10车道，高级路面，为全市最宽一级公路，市政府遂将该路更名为“观海路”。2009年，对整个路段进行了中修。2012年，对观海路(港城东大街——学院路)2.5公里路段中修罩面完成。此次工程首次采用玄武岩、改性沥青技术。玄武岩也称为浮石，其质地坚硬，可以使混凝土重量减轻，不仅坚固耐用，同时有隔音、隔热等特点；改性沥青吸声降噪性可比普通沥青提高40%以上，并且颜色始终发黑，更醒目，视觉效果更美观。作为来往市委、市政府的主干道，观海路用地主要有居住、教育、商业、办公、文体娱乐等，烟台市东出口主动脉，也是全省公路网的重要组成部分。观海路还承载着住在芝罘福山上班在莱山、住在莱山上班在牟平高新区众多市民的寄托，每一次的改造、每一年的清雪，都会在网上引来众多围观。2013年元旦期间，莱山公路局在该路的清雪防滑先进事迹被中央电视台新闻频道、中文国际频道连续报道7次。 港城东大街的通车加快了六区的融合步伐。1998年5月，莱山公路局接到任务，要修一条贯穿初家村到界牌村的公路，当时的公路命名为“五区连接路”。接到这个任务后，莱山公路局便集中全局优势机械、施工人员全部上阵。经过一年多的持续奋战，1999年8月，全长6公里、23米宽五区连接路从无到有，建成通车。“当时，那里就是一片荒山，只有一条曲里拐弯的小村路，我们就是在机械设备很有限的情况下，硬是开山挖土闯出了一条路。”时任局长任永生说：“该路通车后，沿线的初家、大郝家、松岚、界牌等村可以说是三年一小变、五年一大变。”作为连接烟台五区的重要公路枢纽，该路对于减轻市区的交通压力，发展繁荣烟台经济、完善路网结构具有十分重要的意义。后来，该路又陆续改称瀛洲大街、连城路、港城东大街。此后，港城东大街沿线旧村改造、城市化进程开始了跨越式发展。 滨海路是到莱山不可不看的一道自然景区。从东山宾馆出发，环绕大海沿绵着一条美丽的长路，这儿就是滨海路。虽然滨海路围绕海边，但在以前这条路并不非常惹人喜爱，因为它太小，实在不是一个能让人流连的地方。2000年，烟台市委、市政府重新规划了这片地带，一方面除了保留防护林外进行了大面积的拆迁，另一方面进行了围海造田计划，拓宽了滨海路。2001年，全长6.146公里滨海中路(金龙桥—烟台大学)建成。该路将原二级路拓宽曲直，改造升级为22.5米宽一级公路标准旅游观光路，并成为来烟旅游团、众多摄影爱好者的必到之处。2002年，全长4.64公里、22.5米宽滨海南路(烟台大学—东泊子)建成。该路完全是在滩涂、山丘上挖填而建，从无到有。公路通车后，对马山寨招商引资以及中国农业大学、烟台职业学院、513所等高校、院所的引进，起到了至关重要的作用。2003年，全长10.58公里、22.5米宽滨海东路(东泊子—养马岛跨海大桥)建成。该路的主体部分也是在滩涂上换填路基而建。随着滨海东路的通车，烟台市首次拥有全长21.37公里一级公路标准的滨海旅游观光路(其中，莱山区迎宾路路口—辛安河特大桥段16.5公里)，极大地拉动了烟台的旅游观光产业发展，在历次“创城”等重大活动中发挥了重要作用，全面提升城市主体地位。 现在这里，已形成了以观海路、滨海路为主线的综合风景旅游区。风格突出的人性化建筑让人们无论何时都能够与大海近距离接触，在那片碎石中，随着潮汐长落会呈现出不同的形态，在缝隙中很容易捉到小螃蟹和海螺、贝壳之类的小东西。在大片的草坪之中围出一块广场，多个主题观赏与娱乐并重的抽象建筑让人沉醉。每当夜幕降临，出色的灯光特效交相辉映着深沉的海，人们在海边也会感觉到温暖。恋人们不仅可以在广场的喷泉前相拥体验海之儿女的温馨，黄海娱乐城更是一个为有情人量身定做的地方，每逢结婚黄金季节，这里到处可见对对新人的笑脸，海军“合肥号”护卫舰伫立在海边为新人们送福。徜徉在滨海路上，你会爱上这里清新自在健康的环境，滨海路从东山宾馆开始，途经烟台大学、马山寨、辛安河特大桥一直会弯延到养马岛、金山港等更远的地方，很多人不会注意到最远处的名字，因为这条路到哪儿都是一样优美的环境。从火车站出发的17路滨海观光巴士可以带你完整欣赏这条路，但并不建议人们乘车，因为漫步于此才会体验到它的魅力，更何况观光车是不能进入鱼美人广场的，因为这里仅供行人步行。 |
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