​大众中型SUV“地板价”！从26万直降至13万，2.0T爆发220马力，油耗低至6升，3月大卖14699辆

大众中型SUV“地板价”！从26万直降至13万，2.0T爆发220马力，油耗低至6升，3月大卖14699辆          
         
伴随新能源浪潮的不断推进，眼见传统燃油车型销量一直在下滑，不少人甚至对今年燃油车的销量表示很悲观，但事情总是有点“不按常理出牌”。

就在今年3月，传统车企大众凭借探岳这款中型SUV，创下了14699辆的高销量，这个数字甚至超过了当红炸子鸡——新能源车型比亚迪唐！

作为老牌车企，大众到底靠什么重拾销量增长的呢？我们今天就来说道说道！         
         
这主要得益于大众近期对探岳这款车型的大幅让利，探岳的厂家指导价原本在20.49-25.99万元区间，但在直降7万之后，其实际起售价基本已经降到了13万多的入门级市场，相比之下，即便是同门兄弟大众途观L，价格也要高出不少。   

随着消费者对于节能环保的重视程度不断提高，新能源车型的确占据了较大优势，但对于那些预算有限、对电池续航里程无太高要求的消费者来说，探岳这样售价低廉且品质过硬的传统车型，无疑是一个非常有性价比的选择。         
         
探岳这款大众中型SUV不仅价格亲民，外观设计也很有看头，虽然侧面造型与大众自家的途观L有几分相似，但在前脸部分探岳显然更具个性；   

它搭载了大众家族新式的＂X＂形中网，中间镀铬装饰条呈现出流畅线条，为车头平添不少动感，两侧的日间行车灯使用LED光源，将前脸亮度提升到足以引人注目的程度；         
         
身材数据方面，探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距达到2731mm，比同级别的本田冠道、丰田汉兰达都要宽敞一些，虽然车身仅为5座布局，但对于家庭出行来说绝对足够，后备箱空间也相当充裕。      
         
走进车内，大众一贯的内饰设计风格可谓让人如沐春风，从实木装饰到仿皮革包裹，处处洋溢着精致质感。   

探岳的中控台上整整集成了12英寸大屏幕，分辨率高清流畅、功能齐全，支持手机互联等智能操作，10.25英寸的全液晶仪表盘同样做到了标配，即便在入门车型上也大有沉浸感。         
         
最让人惊喜的，莫过于探岳在动力和智能驾驶方面的出色表现了。它提供了包括1.5T和2.0T高低功率在内的三种发动机可选，其中2.0T高功率版车型更是能输出高达220马力的澎湃动力，足以满足大多数驾驶爱好者的需求；   

与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡迅猛而平顺；如果预算有限，1.5T的动力也完全能满足日常的驾驶需求！

在汽车智能化配置方面，探岳同样做到了全系标配，皮质多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动、L2级辅助驾驶等，应有尽有，就连360度全景影像这样的高级配置，在探岳车型上也是标配的存在。         
         
行车时，我感受最深刻的便是这款车出色的操控性和底盘质感，转向回馈准确有力，加上优秀的悬架调校，使得整车在恶劣路面也能保持高水平的平顺性，对于一款售价13万区间的合资SUV而言，探岳无疑是高性价比的代表作品。   

纵观探岳的口碑表现，消费者对这款车型的总体评价是相当正面的，很多车主都赞赏了它超高的性价比，以及出众的实用性。

比如有车主就表示:＂探岳虽然不是啥豪车，但确实是我们这些小老百姓能买得起的实用好车，空间大，配置高，动力足，价格也很实惠。＂          
         
不过当然，也有部分吐槽集中内饰的异味比较重，后排中间凸起等问题。

现阶段的探岳虽然定位于中型SUV，但是车身尺寸于国内的紧凑型SUV大致相当，再加上其优惠之后的价格优势，在与如本田CRV、丰田荣放，甚至自家兄弟途观L的竞争中占有一定的优势，从配置对比来看，探岳凭借出色的智能化硬件和德系品质，也得到了不少用户的认可。   

既然优惠这么大，那输出功率为186马力的2.0T发动机肯定性价比更高，为什么这么多，第一个就是2.0T的动力在加速阶段动力输出确实要强于1.5T的；

第二个大众的这套动力总成，在动力平顺性和燃油经济性上的表现都非常出色，2.0T的油耗和1.5T总体油耗相差就是1-2升左右；

第三个2.0T选装的是7挡湿式双离合变速箱，在稳定性和平顺性上是要强于1.5T的干式双离合变速箱的；

好了，今天的文章就分享到这里。如果你有任何关于选车、用车或汽车保养的小妙招，欢迎在评论区留言讨论！让我们一起学习，一起进步，我们下期再见！