英国🇬🇧Steller Systems正式推出“Fearless 前两款设计方案是英国船舶工程设计公司(BMT)推出的 ![]() ![]() “Fearless”的设计不仅使沿海打击行动成为可能,而且相对全副武装,旨在处于竞争激烈的海上环境中生存。这与皇家海军对于MRSS多功能支援舰项目提出的“非复杂战舰”理论相当不一致,但仍值得考虑。 “Fearless”这款设计长170米,满载排水量约为15500吨,可容纳的车辆、集装箱或非船载系统,容量约为800车道米。(与之相比,海神之子级船坞登陆舰的容量约为500车道米,海湾级辅助船坞登陆舰的容量约为1200车道米,)。车辆甲板可通过可选的侧门或船尾坡道下水,但没有井坞。 船尾坡道允许长达20米、重达30吨的船只下水和回收。这可能包括Commando Insertion Craft、USV、UUV、XLUUV或发射到Mexeflotes上的车辆或类似车辆。虽然不像钻井码头那样多功能,但这种布置节省了空间和重量,而且可以安全的在离岸更远的地方使用。只有在轻海况和低风险环境中,才能将水淹没船舶以使用码头。 突击插入艇利用船尾斜坡,而Steller Systems的创新充气发射和回收系统(ILARS)用于在船体侧面部署USV。 上层甲板空间最多可容纳5个标准集装箱/吊舱或其他武器系统。机库可容纳2架AW101大小的直升机或直升机、无人机的混合。“Fearless”这款设计可以轻松地执行海湾级辅助船坞登陆舰(4号舰卡迪根湾号)已经执行的扫雷猎雷系统母舰的角色,并支持各种任务,如水雷战、海底战、反潜战和人道主义援助和救灾。 船体的设计采用了Steller Systems的HullTune优化套件,以确保流体动力效率和稳定性之间的最佳平衡。 结合先进的推进系统,传统的轴系和双吊舱式推进系统的组合,这艘舰的航速可以轻松达到30节,比典型的两栖舰快得多。 这种速度的转变将使该舰能够迅速重新定位,以便在对海滩施加影响之前,在广阔的战区进行突袭出击。然后,舰艇可以迅速离开威胁区域进行其他操作或重新装填额外的或替代部队。 “Fearless”概念设计中的重型武器包括: 一门中口径火炮-127mm舰炮将使海军炮火支援登陆作战,而76mm超快速舰炮则更为全能,还可以提供先进弹药的空中和导弹防御。 此外,还有32单元MK41 VLS,可装填多种导弹。近距离防御由DS30M 30mm舰炮、MK15密集阵近防系统和龙火激光定向能量武器系统组成。并由Artisan 300(Type 997)雷达和软杀伤防御系统作为补充。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() “Fearless”在很大程度上只是一个概念,如果进一步实施,将需要客户进行更详细的设计工作和细致入微的设备选择。将设备与31型护卫舰匹配,并选择相同的武器、传感器和CMS以实现通用性,从而降低后勤支持和培训成本,这可能更有意义。 虽然英国皇家海军的MRSS多功能支援舰项目预算不太可能扩展到如此重型的武器装备,但有一种观点认为,这种方法将为舰队提供急需的额外水面战斗舰艇。当用于沿海打击任务时,它可以在高风险地区执行任务,减少了对护航的驱护舰的需求。 “Fearless”的设计目的是分解成更小、更有能力的船只,而不是直接替代海神之子级船坞登陆舰、海湾级辅助船坞登陆舰以及百眼巨人号沿海打击舰。更多的平台在对手的头脑中制造了更多的不确定性,即他们可能会在哪里发动攻击。这一概念的发展也考虑到了出口,武器装备的水平完全取决于客户。 与BMT的Ellida概念设计和Ellida Future概念设计一样,Steller Systems的Fearless概念设计为围绕MRSS多功能支援舰项目的讨论提供了另一个有用的选择,其他的军工企业可能很快就会提出建议。 MRSS多功能支援的设计是否会强调航空、后勤、军备、整体灵活性,还是主要由预算决定,仍有待观察。 #烽火问鼎计划# @法斯雷恩: 这个用于MRSS多功能支援舰项目的Fearless概念设计方案应该是在Spartan方案(前些年Steller Systems用于竞标31型护卫舰项目的方案-下图)的基础上放大衍生而来[doge] ![]() |
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