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金山银山，万里江山，不如送自己、一段旅行 在穿行中乘风破浪 读万卷书，破万里路，不是每一种旅行都叫自游旅行 关注“自游驴途”，开启有价值的延伸旅行 播音朗诵：时 三 在这里 山海湖泊，走走停停 TRAVEL ING. IN CHINA 作为一个曾经酷爱骑行的人 凭着对远方的向往 走遍了很多祖国的名山大川 更有幸闯过一次东南亚四国 从最开始的“小白”到现在别人眼中的老手 把自己三万多公里的感受分享给大家  壹 出行是不分四季的，不过我骑行一般出行的时间基本在5—10月份，一般这时候不冷不热，气候适宜，主要带的衣物比较轻薄，不像冬天那样，天冷不说还贼重。线路嘛最少一次跑成都864公里，最多一次从西安出发去东南亚，跑了将近8000公里。综合来看，单趟2000—3000公里，爬坡路段较多每天80-100公里就够了，平路的话就看你的心情了，曾经一天也跑过280公里，平均每天下来120公里左右就ok，时间在两个月左右，不远不近，人也不疲劳。   我的装备很简单，不过我不建议大家采纳，毕竟身背一个75升的登山包（半米高），塞满差不都得有40斤，长途跋涉的负重不是谁的腰都能受得了的。建议还是在后面装驮包，虽然搬运，每天的装卸麻烦些，但是身体轻松了很多。通常包里会装三四副内胎，各种充电器，一套雨衣，两个小防水袋（装证件和钱），打气筒，反光条，链条油，备用衣物。车子上会挂一个一公斤左右的单人帐篷，睡袋，防潮垫，用自制的魔术贴固定在手把和前叉下面，极大的节省了空间和负重。外胎建议采用玛吉斯的，磨损可达六七千公里，我个人一般比较懒，只带必备的，尽可能让人舒服，所以扎胎之后一般不补，迅速换好不耽误时间，沿途碰到补胎的地方两三块钱解决，既经济又省时。      雨衣的选择也是有门道的：最开始用的上衣和裤子分开的分体式雨衣，结果那次去湖北的路上惨了，总计13天的路程，一多半都在下雨。分体式雨衣最大的弊端就是不透气，外面看似防雨，里面的衣服早都闷湿了，所以大家选择的时候最好用那种敞开式的雨披，虽然鞋子腿上可能打湿一点，但是身上舒服多了。  关于吃饭和住宿，是在路上别人碰到总会问的一个话题。新疆西藏等地区比较特殊，我们以后详谈，不过在内陆，二十公里的范围一般都有镇子，吃的话米饭面条全国通吃；一百公里的范围也会有县城，住宿的话酒店旅馆随便你选。但也有例外，曾经有次在酒泉去玉门的路上，几十公里没看到一个镇子不说，旁边的路牌显示到一个镇子还要岔出主路二十多公里，最后晚上到玉门的时候，又渴又饿，找到一家店子拉开冰箱就干了几瓶绿茶，期间服务员问我吃点什么，我讲：先别问，让我喝完再说。所以后来会在自己的背包里装几包食品，特别是糖，这是支撑体能的关键。   但吃的话不能吃得太饱，尤其是中午，吃完根本就不想动了，补水是很重要的，二十公里补充一次，一次500毫升左右就很合适。住宿的话，如果不是特殊情况一般都是住宾馆的，因为劳累了一天，身体需要好好休息才足以支撑第二天的行程。如果赶不到目的地，帐篷就派上用场了。扎营的地方得选择避风的，最好还能避雨，亭子,商店的棚子下都是好地方，但要提前和主人家商量好。曾有一次在山西，晚上借宿在商店门前，看主人家打麻将到十一点不说，还用两根火腿收买他家的狗在帐篷前帮我看了一晚的门。不过扎营不应靠路面太近，有一次晚上一个汽车倒车就差点压到我的帐篷。可能有的人觉得到一处风景好的地方扎营是件多么潇洒的事，但我宁愿累点赶到目的地，因为在帐篷里，一晚上都睡不踏实：担心碰到酒鬼，担心车子被偷，尤其是出了一天的汗，不洗澡真是难受。 最重要的关于安全，头盔，手套，反光马甲是必备的。每天经过的路难免有隧道，也有可能晚上还在山里骑车，有这个的话，就会安全很多。2019年骑车经过巫溪的时候，一位徒步拉车的大哥就在东门隧道里面被一辆汽车追尾了，幸好车速不是很快。后来他给车子的后面装了一个灯泡，路过隧道或者阴暗的地方就会插上电板，足以提醒别人前面还有人。有的人觉得头盔戴着难看，但是我觉得和生命比起来，难看还是廉价了很多，2018骑川藏线的时候，听青旅的老板讲，有一个大学生下坡比较快，没有戴头盔，碰到减速带失衡之后一头撞向旁边的水泥护栏，当场牺牲了。手套最好选择关节处有护垫的，一天的颠簸下来，能减缓很多酸痛，哪怕摔跤，也不至于蹭破皮子。 不管你以什么样的方式出门，好的身体是必须的。很多人以为远方是彻底的放松，其实那是一路的颠沛流离。有人坐几十个小时的火车，再转翻山越岭的大巴，下车依旧生龙活虎；有人一座山绕来绕去，下车哇哇就吐。在骑车之前，每天早晚五公里，差不多四个月的时间，体重从210下降到160斤，最开始跑五公里需要五十分钟左右，喘的厉害，后来二十二分钟可以呼吸均匀的跑完，到最后一口气可以跑完一个半马，用教育者的话说：人的潜力是无限的。 旅途愉快 Have a nice day 对于摩友，在准备，安全方面也是大同小异，千万不要途快，听到别人说的戏虐的一句话：骑得好一身灰，骑不好一盒灰。每天三五百公里，走走停停，不必要为了作死的赶路，而忽视了身后的风景。 |
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