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任何国家的经济发展都是以实体产业的发展为基础，中国也不例外。在改革开放以后的几十年里，中国将实体产业的发展演绎的精彩绝伦，到今天，中国在实体产业的发展方面足以傲视群雄，这也是中国制造业发展远超传统制造业大国的秘密所在。 中国实体产业的发展首先从低端制造业开始。大家可能记得，改革开放初期的低端劳动密集型产业，如纺织业，家具业等，中国充分发挥劳动力丰富的优势，对原来技术落后的纺织业等进行现代化升级，虽然当时“限产压锭”造成了国内纺织业大量职工失业的阵痛，但经过改造后的纺织业在世界上大放异彩，最高时占据世界70%以上的市场，硬生生将一个“夕阳产业”打造成了优势产业，并且培养了大批熟练的工人和工程师，为产业升级做好了准备，虽然有几亿件衬衣换一家飞机的尴尬，但也证明了低端产业存在的价值。
中国产业升级迭代造就了完整的产业链条。中国的低端产业在2008年以后遇到了发展瓶颈，也开启了中国特色的产业升级之路。2001年加入WTO后，中国低端产业经历了快速发展阶段，也带来了中国经济的飞速发展，2001年到2008年，中国经济年平均增长超过10%，外贸进出口年均增长20%，由于充分参与国际市场的循环，中国中低端产业积累的优势得到充分释放，基本上满足了全世界各国对中国价廉物美的中低端产品的需要。由于不甘心一直做低端产业，在2008年以后，中国开启了循序渐进的产业升级，逐渐将产业向上游延伸，逐步升级到电子业（白色家电），机械业、重化工业（钢铁大化工石化等）；2015年以后又开始在汽车、造船、大飞机、军工、半导体等产业发力升级。和国外如日本韩国的产业升级不同，国外的产业升级受到劳动力、工程师、技术等限制，基本是升级一个产业就丢掉淘汰的产业，中国的产业升级由于具有丰富的劳动力和庞大市场的支撑，基本上是升一个赛道占领一个赛道，中国产业就保持了基本做过的所有产业，使得中国成为世界上唯一拥有联合国颁布的产业目录里的全部产业的国家，完整的产业链供应链对于国家经济的内循环和外循环的顺畅十分必要且十分重要。 产业升级使得中国的产业基本通过了世界几乎所有高端产业门槛，为接下来的产业巩固、产业创新打下良好基础。2015年，中国面对大而不强的产业发展状况，提出了“制造业2025”规划，到2023年底，在我们规划中的航空航天、海洋工程、生物科技、先进轨道、信息科技、电动汽车、智能制造、机器人等产业方面，已经完成了86%的规划任务，可以说“制造业2025”取得了巨大成功，并且在5G通讯、AI大模型、计算机\手机操作系统及底层架构等方面取得举世瞩目的成就，有些项目已经遥遥领先。目前正准备在半导体产业冲刺，准备快速突破。基本上将来半导体行业是所有产业发展的基础，产业价值会越来越高，美国在半导体产业建立“四方联盟”围堵中国，妄想把中国压制在半导体的底层制造里，垄断半导体的高端制造，从而继续其攫取巨额垄断利润的游戏。我们在半导体产业的优势是产业链齐全，需求市场巨大，能够利用市场支撑产业升级，假以时日一定能够突破。现在产业里市场价值最大的是汽车，产业价值超过10万亿美元，从业人员超过1亿人，其次大飞机产业价值超过万亿美元，造船业产业价值超过5000亿美元，在这几个赛道中国已经迎头赶上，2023年中国出口汽车493万辆，已经超过日本成为最大的汽车出口国，中国也成为世界最大的汽车生产国和最大的市场，年制造和销售双双突破3000万辆，占全球汽车销售8900万辆的33.6%；2023年中国造船业已占到世界船舶市场的60%以上，手握订单量、出货量均为世界第一；大飞机赛道我们刚刚进入不久，正在冲量，预计很快突破。尤其在新能源汽车、新能源电池和光伏风能赛道，中国已经一骑绝尘，年度新能源车产量、销量、存量均占全世界的60%以上，技术专利占到80%以上，成为中国外贸进出口的“当家花旦”“新三样“，年度增长比例均在50%以上，成为敌对势力眼中的”产能过剩“。美国财长耶伦违背自己作为经济学家的身份和经济学常识，一反面反复炒作中国”新三样“的”产能过剩“，造谣中国产业补贴政策，另两一方面大肆补贴美国的新能源产业、半导体产业，其”双标“嘴脸暴露无遗。 中国产业的后发优势和制造业实践，为中国的技术创新提供了广阔的场景。国际上科学技术创新大约有两种途径，一种是实验室的从0到1的过程，二是产业实践的从1到100的过程，中国在从0到1的过程中和美国等发达国家有差距，目前正在迎头赶上，但在从1到100的应用过程中，毫不谦虚地说，中国已经超越绝大多少国家。以国际公认的创新代表每年新增加申请专利数量为例，2022年中国申请国际专利7.8万件，美国申请专利5.9万件；2023年中国申请专利69610件，美国申请专利55678件，连续超过美国居世界第一。另外一个指标是每年在国际顶级刊物发表论文数量和被引用数量，中国在2022年发表高水平论文16349篇，占世界总量的30.3%，超过美国居世界第一，在受关注度排名前1%的论文里，中国占27.2%，美国占24.9%，居世界第一。在高引用环节，中国发表高质量论文9.36万篇，占世界总量的26.9%，被引用64.96万次，双双居世界第一。说明我们丰富的制造业活动加快了科技创新的步伐。当然在一些领域也存在薄弱环节，还需要继续努力。 中国的基建实力为产业加速转型升级提供了可能。中国由于非凡的基本建设能力被称为“基建狂魔”，中国基建效率高、建设周期短、费用低，已经成为中国的一张新名片。特斯拉在上海的超级工厂，开工到投产仅仅11个月，作为对比，特斯拉在德国的工厂建设期3年未完工；中国承建的印度尼西亚近200公里高速铁路3年多完工，日本承建的印度高速铁路10年仅建设10公里。基建优势大大加速了产业升级，在新能源应用领域充电桩建设是一个重要指标，到2023年底中国已累计建设充电桩860万台，占世界总量的一半以上。最近有一则关于美国充电桩的消息，说两年前美国拨款75亿美元准备建设5000个充电桩，两年过去了仅建成38个充电桩。美国目前拥有总计16.1万个公共充电桩，新能源车和充电桩之比，中国为3：1，美国为25：1。前不久中央提出设备更新和以旧换新的政策，预计企业设备的升级换代将进入一个新阶段，按照我们的办事效率，很快用先进通讯技术、自动化、机器人等的设备武装起来的数字化网络化智能化的新工业体系将很快建立起来，更高效更快速更加先进的产业被建立起来，对于国民经济的持续稳定发展打下基础。2023年底世界上最先进的“灯塔工厂（指最少采用5项当前最先进技术的工厂）”共有153家，其中中国有62家，居世界第一。 中国产业的发展之路也是改革开放之路，中国产业发展取得的成就，也是中国经济快速发展的集中体现，中国产业的将来也是中国经济的将来，中华民族的伟大复兴要求首先要振兴中国的产业发展，从这个意义上讲，中国产业发展创新的路还很长。
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