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吴连财——交通人的楷模
吴连财，1925年12月29日出生，吉祥街道(原法库镇)人。少年时因家庭贫寒仅念了六年书，青年时期先是在家务农，1949年3月参加工作，1951年到国营东北区运输公司辽西省公司法库汽车队任汽车司机，同年加入中国共产党。1958 年开始任汽车队副队长。
他担任汽车司机以后，认真学习专业知识，刻苦练习驾驶技术，仅一年多时间就成为熟练的汽车驾驶员。1952年，超额完成运输任务，被评为辽西省劳动模范。1953年，他参加东北地区交通运输系统“安全、四定、两千吨公里”劳动竞赛，到年底实现全年平均车吨月产2878吨公里，车辆完好率平均达到87.5%;全年里程利用率达到94. 2%:行驶92010公里无大修、56260公里无事故；蓄电池使用11个月尚没修理；节约轮胎两只；燃润料消耗低于全国平均水平,共为国家节约资金1.6万元。同时，他以自己的模范行动带动县汽车队全体司机，出色完成了全年生产任务。在参加生产的21辆汽车中，有19辆月产超过200吨公里，有的高达6000吨公里，而他本人则创造了7014吨公里的最高纪录。因此,他于同年12月，被评为全国劳动模范。1954年，他应邀去北京登上天安门城楼，参加了全国庆祝“五一”国际劳动节观礼活动。由于先进事迹特别突出，人民交通出版社出版的供车杂志1954年第五期发表以《交通人的楷模》为题的文章,报道了他的先进事迹，在全国引起了强烈反响。1958年，吴连财被评为级汽车驾驶员、工人技师,同年被提升为汽车队副队长。在干部岗位上他仍然保持着普通司机的良好作风，以队为家，起早贪黑，见微知著，全心全意地扑在工作上。他每天都比别人提前上班，到停车场检查车辆，看轮胎气足不足，部件和螺丝有没有问题;司机们上班后看发动车辆是否符合技术要求，谁要是用力轰脚油门， 他都感到心疼。 他经常教育司机“爱护车辆要从爱护发动机做起，只有时时爱护车辆，车辆才能为你出力”，更教育司机“要珍惜汽油，中国的油田很少,汽油来之不易”。他始终把爱汽车、爱事业之心贯穿于每年每月，把爱祖国、爱人民之情表现于全心全意地工作之中，被誉为难得的好司机、好党员,交通人的楷模，法库工人的杰出代表。
特殊时期，这位二十世纪五十年代法库的全国劳动模范，被打成“反动技术权威”，遭受迫害，1969年逝世，终年44岁。若喜欢，请点个在看哦
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