芜湖老海关段，又添新亮点！

2024-05-23 

2024.5月21日，芜湖老海关段防洪墙通道闸加固改造工程迎来最关键的节点：安装防洪墙通道闸。

三扇闸门在大型吊机操作下，成功装入立柱闸墩间的门库内。这种直升式防洪钢闸门，通过升降控制，可完全落入地下，实现老海关与观景平台、长江融为一体，既有防洪墙功能，又有景观效果。

3个隐蔽式闸门：能防洪又能升降

上午10点，大江资讯记者在现场看到，老海关段部分防洪墙被拆除，视野开阔了许多，原址新建了4个闸墩，闸门便安装在闸墩之间。每根闸墩之间，都有一道深3.7米、可嵌入式的门库。

在多名工作人员协助下，吊机牢牢地“抓”住了闸门。腾挪辗转间，将闸门精准地装入闸墩间的门库内。

“闸门是不锈钢材质，每扇长15米、高2.8米、厚0.6米，可能是国内单体最大的防洪闸，坚固结实，防洪效果非常好。”项目总承包方长江勘测规划设计研究有限责任公司相关人员表示。闸门装好后，完全嵌入地下门库内，与地面齐平，从外面丝毫看不出来。

中间两个闸墩为独立柱式结构，闸门可实现升降控制，非汛期不需挡水时，闸门完全“隐蔽”于门库内，使得老海关和观景平台、长江融为一体。这两个闸墩后期还将进行景观造型装饰，与老芜湖海关建筑风格协调；并于顶端设置投影仪，必要时可实现在海关外墙投影的需求。

老海关升级：从防洪墙到防洪门

芜湖老海关是百年历史建筑，矗立在长江之畔，历史与现代完美交融。

一直以来，老海关的正前方是防洪墙。防洪墙中间有一条通道闸，宽约4米。

游客可以从这条通道闸楼走到外面的亲水平台，眺望长江。

今年1月，施工人员对部分防洪墙进行拆除。

因为有防洪墙遮挡，无论是从江面乘船，还是在亲水平台远眺老海关，视野都不开阔，不能欣赏老海关的全部风采。另外，老海关外约330米的江堤外坡护坡已有破损，需要重新防护改造。因此，市政府决定对该段防洪墙进行改造，内容包括原防洪墙局部拆除、新建隐蔽活动式防洪墙通道闸、老芜湖海关段岸坡（消落带）改造等。

据了解，工程进一步保障城市防洪能力水平的同时，也将进一步提升老海关的空间品质，实现江面和堤岸景观和谐融合，打造具有标志性的城市展示窗口。

老海关段防洪墙通道闸    加固改造工程进展顺利

2024-05-24

近日，芜湖老海关段防洪墙通道闸加固改造工程迎来最关键节点：安装防洪通道闸门。老海关段原部分防洪墙拆除，新建了四个闸墩，闸门安装在闸墩之间。每个不锈钢闸门长15米、高2.8米，厚0.6米，重15吨。据悉，中间两个闸墩为独立柱式结构，闸门可实现升降控制，非汛期时，闸门完全“隐蔽”于门库内，使得老海关和观景平台、长江融为一体。

图为2024.5月23日，该工程建设现场。