美帝“轻坦”落选型号什么样？

XM1302 BAE轻型坦克细节摄影，本周摩尔堡（原本宁堡）美国陆军装甲骑兵收藏馆开放日上展出。

XM1302是美国陆军“机动防护火力”(MPF)战车项目的原型阶段编号，而BAE系统MPF样车是输给通用动力陆地系统(GDLS)方案的另一种方案，具有完全不同的设计布局。后者已经被美国陆军正式选择，并指定为M10“布克”作战车辆(BCV)，具体可见这里：

XM1302 MPF-BAE轻坦可以用C-130运输机空运一辆，或以C-17运输机空运三辆，具备跟步兵旅战斗队兼容的维护后勤与保障能力。

XM1302 MPF-BAE轻坦对原先陆军的M8“装甲火炮系统”(AGS)进行了大幅改进，也称作“远征轻型坦克”(ELT)。MPF-BAE样车换装有全新设计更宽大的炮塔，根据BAE系统表示，新炮塔两侧的预留接口可安装“铁拳”硬杀伤主动防护系统。

XM1302 MPF-BAE轻坦采三人车组布局，装备有一门105毫米M35低后坐线膛炮与7.62毫米同轴机枪，炮塔内安装非对称布置的自动装弹机，载弹21发，射速每分钟12发，具自动抛壳，驾驶左侧储存了7发备弹，而驾驶右侧改成油箱。车长塔前还安装了支架固定的12.7毫米M2HB重机枪车长武器站。

相较于旧的M8 AGS轻坦，XM1302 MPF-BAE战车由于炮塔改进，带有螺栓固定贴花装甲的全配置战斗全重达到了27美吨（24.5公吨），安装第三级附加反应装甲包全重达到34美吨（30.8公吨）。

XM1302 MPF-BAE轻坦的M35坦克炮可发射105毫米M900穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)，AMP取代了M456A2破甲弹、M393A3碎甲弹及M1040反人员霰弹的功能。

XM1302 MPF-BAE轻坦由一组MTU底特律柴油的6V199 TE21六缸发动机提供动力，在美军JP-8航空燃油供油下功率输出550马力，柴油输出为585马力，新的6V199取代了年久失修且无备件保障的底特律6V-92TIA柴油机。

XM1302轻坦动力舱布局大体类似M8装甲火炮系统，发动机舱顶部是冷却系统出风口，左侧是散热风扇进气口，而车体左侧下方则是废气排气口。发动机与艾利逊3040 MX传动系统相连，艾利逊3040MX十字传动系统具液压助力制动，自动变速，静液转向装置可实现无级转向。得益于新型带式履带系统，车辆最大公路时速为45英里/时（72公里/时）。

作为机动性与生存性改进，XM1302 MPF-BAE轻坦已经换装苏西防务的带式复合橡胶履带(CRT)，同时悬挂系统也进行了对应的修改，据苏西的测试结果表明，换装带式橡胶履带的车辆可有效车辆振动并减重，提高越野速度并减少制动距离，同时降低油耗，BAE的内部测试也透露车辆速度有了显著提高。

XM1302 MPF-BAE轻坦更新了火控系统，新型GPS炮长主瞄准镜由DRS科技制造，瞄准线双向稳定，集成有昼间全彩摄像头、热成像仪与人眼安全激光测距仪，安装有美军的“第二代改进型前视红外系统”(SG-FLIR)，此外炮长拥有一具光纤连接的辅助瞄准镜作备份用。车长在指挥塔拥有七个潜望观察镜，提供车长优良的360度全向视野，同时车长位内还具备来自炮长镜的车长遥控显示屏(CRD)来观察目标。作为可选项，BAE的MPF轻型坦克具备加装独立车长观察仪的潜在升级。

XM1302 MPF-BAE轻坦装有BAE系统电子系统开发的360 MVP传感器系统，该系统于车辆前后加装了两组长波红外超大阵列非制冷热成像摄像头以360°观察周遭状况，并可与BAE的TERRA RAVEN定向红外对抗导弹反制系统集成，这是一种软杀伤主动防护系统。除此之外，BAE的MPF轻型坦克还可以加装埃尔比特系统的“铁拳”硬杀伤主动防护系统作为可选升级，主防系统的发射器安装在炮塔两侧。

XM1302 MPF-BAE轻型坦克采分级防护配置，XM1302轻坦为标准防护配置，炮塔与车体皆装有附加贴花装甲与附加高硬钢装甲，空运配置的基础装甲应用了CoorsTek开发的碳化硅陶瓷装甲材料，标准配置的装甲在此基础上增加了高硬度钢板，而全配置防护的附加装甲模块则是由BAE系统设计开发的非爆炸式反应装甲(NxRA)套件，可对抗30毫米APDS穿甲弹与RPG-7等便携反装甲武器的威胁。

作为底部防护升级，XM1302 轻坦采用应用高能电弧焊(HEBAW)工艺制造的大厚度A5083与A5089铝合金板，使车辆具备更优良的防雷性能，与陆军新型装甲多用途车辆(AMPV)同级别。

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