据悉，大众计划在6月1日的纽博格林24小时耐力赛上发布全新高尔夫GTI Clubsport。这款大众有史以来最强大的前驱高尔夫车型将拥有一系列视觉和技术升级，将成为最近改款的顶级GTI系列。不过为了保持神秘，大众没有透露太多关于改款GTI Clubsport的技术细节，只提到它将具有强劲的动力和高端的运动悬挂。2020年发布的现款GTI Clubsport车型搭载的是2.0升涡轮增压四缸发动机，能够输出300马力，配备七速双离合和电子限滑差速器（eLSD），此次改款可能会带来动力提升，目前标准GTI能输出261马力。大众表示，GTI Clubsport将配备一个“特殊”的驾驶模式，专为纽博格林赛道调整，此外还预计其底盘设置将有所改进，并可选配DCC自适应底盘控制系统。外观方面，改款高尔夫GTI Clubsport拥有重新设计的前端，比如带有照明功能的大众标志和新的LED照明单元，而更具攻击性的前保险杠进气口鳍片也使其可以与普通GTI区分开来，尾部还有更大的后扰流和匹配双Akrapovic排气管的后扩散器。该车标配19英寸的Queenstown合金轮毂，但也可以选配19英寸的Warmenau锻造轮毂，每颗重量仅为8公斤。内饰方面，亮点是带集成Chat GPT的全新大尺寸信息娱乐系统触摸屏，这将与其他改款高尔夫车型保持一致，同时还将搭载带物理按钮的皮革运动方向盘。从官方照片可以看到，前排座椅采用了集成头枕的侧翼设计。
除了这台车，大众还宣布了一台Golf GTI Clubsport 24h车型，这款车将在纽博格林使用E20燃料参赛，同时还有三辆经过赛车改装的经典MK1 GTI。这款独一无二的Golf GTI Clubsport 24h配备了更疯狂的空气动力学套件，包括宽体套件、大型分离器和TCR风格的尾翼。 该车搭载升级版的2.0 TSI发动机，输出343马力和450Nm扭矩，匹配前驱系统，发动机使用Shell的新型E20生物乙醇燃料，可减少二氧化碳排放。Clubsport 24h的最高时速可达270公里/小时，重量限制在1170公斤，这辆赛车将与Max Kruse Racing车队一起参赛，以纪念高尔夫的50周年，车身编号为50。经典的三台MK1 GTI则包括1981年的Golf GTI 16S Oettinger、1978年的Golf GTI Kamei以及照片中带有迷彩涂装的1980年Golf GTI，后者将配备了宽体套件和金色合金轮毂，三辆MK1都将在Green Hell的24小时耐力赛中与KWL Motorsport车队一起参赛。More Pics
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