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现如今，大多数消费者都十分青睐宽敞又划算的纯电SUV，这也是近年来新能源车市场火爆的因素之一。元PLUS上市后关注度不减，实际的订单还在增长中。近日，在试驾后，笔者认为，如果评选15万级的国产纯电SUV，元PLUS凭借大空间、超安全、更舒适的三大卖点成为国人的优质选择，另外它的驾驶辅助系统智能而实用。
个性设计美学
元PLUS的设计灵感来源于年轻人喜欢的“个性”，整车的外观线条凌厉，简洁干净，LED大灯、汉字车标等设计，个性突出。元PLUS的车尾则采用了贯穿式的尾灯设计，同时立体的线条也进一步增加了车辆的运动感。新车的车长是4455mm、车宽是1876mm、车高是1615mm，轴距2720mm，后排空间宽敞舒适，靠背符合人体工程学舒适角度，无论大长腿还是二郎腿都能惬意舒展，让后排乘员不会感到拘束。
内饰科技智能
内饰方面，主打大气舒适，元PLUS展台面积更加宽大，高频接触区域还应用软质包覆。中控台下方是实用的储物空间，还有多个USB的手机接口，用户可以根据出行需求合理安排充电。值得一提的是，元PLUS车内自带了多项的智能科技配置，中控屏幕下方还提供无线充电面板，用户可以自备U盘来存储行车视频。
此外，方向盘采用三辐式设计，整个造型简洁大方，功能区域运用了按键配合触控的组合，操控便捷。值得一提的是，全系采用电子挡杆，带来如豪车一般的换挡体验。
在智能硬件上，车机系统上采用DiLink系统，搭配12.8英寸悬浮中控屏幕和5英寸仪表盘的组合，保障了整车的科技感和智能娱乐体验，能为用户带来流畅、舒爽、丰富多彩的视听享受，车载KTV、看电影等娱乐体验一车配齐。元PLUS语音拥有可见即可说、连续对话等特点。还可以实现更智能的自然连续对话，满足众多场景的需求。
舒适体验更好
作为纯电平台的高端SUV，乘坐舒适性也是国人买车时的一个重要关注项。元PLUS是采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，使车轮和地面尽量的保持垂直，减小车身倾斜，配置的轮胎去增加抓地力，能够提供给驾乘者更多舒适性。元PLUS配备了更智能的停车制动功能，避免了制动时出现的“点头”现象，为车内驾乘人员带来平顺、舒适的出行体验。试驾后，元PLUS的动力表现出色，整车配备150千瓦的永磁同步电机，带来7.3秒的百公里加速，加速不晕车，刹车不点头，驾乘体验很澎湃。
智驾方面，元PLUS搭载了丰富的智能探测系统，全车配备了5颗高清摄像头、2个mm波雷达、6颗超声波雷达在内的多个传感器，可实现L2级的驾驶辅助功能。包括定速巡航与遥控泊车辅助，以及自动泊车等多项智驾功能。我们还在拥堵、城市道路、高速路上进行了测试，元PLUS还配备的多项驾驶辅助功能。为实际驾车体验加分不少。开启泊车辅助之后，车辆会根据所处环境的不同进行判断，当扫描到空余车位时，驾驶员可手动选择车位，系统就会自动停入固定车位。
值得一提的是，元PLUS还有众多智能功能配置。远程控车，用手机APP可远程开启车窗、；搭载领先的智能热管理系统，能够提高纯电续航、降低单次充电能耗，提升更多的低温续航；还有门把手的细节设计，远离隐藏式门把手的冰冻风险；前排是座椅加热对于寒冷的冬天实在是太实用了。
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