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联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机器大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。 联轴器找正，是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果不精确，会引起转动设备的振动值超标，严重威胁着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。
今天为大家分享几个找正方法。
联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。新安装的泵进行找正时，联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况：
方法一
一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，来保证电机与机泵两轴对中。
注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0时的径向间隙a1和轴向间隙S1，然后分别测出90、180、270的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。最后测量数据还需符合以下条件，才表示计算正确。
方法二
把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数字相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况，根据偏差值作出适当调整。首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。
找正公式：
S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向差(差)值/2；
S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。
第一个±：如果对轮是上张口，取“+”号；如果是下张口，则取“-”号可理解为从上往下排；
第二个±：电机低时取“+”；电机高时取“-” 可理解为从上往下盘 表是正写正 是负写负。
S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片，S1数即是要垫的垫片厚度。
另：测点直径为测表点旋转直径，而不是联轴器直径。调整左右与之类似。
方法三
加减电子计算方法：
其中：
a表示轴向表读数
D表示靠背轮直径
L1表示靠背轮到电机前脚距离
L2表示电机前脚到后脚的距离
S表示径向表的读数
这得出的结果就是你电机要加在前脚和后脚的垫子数量。
双表找正，好是好，但轴向的位移有时不好掌握。新手靠运气也许半天搞不定，老师傅凭经验十几分钟搞定！
最好是在180°的地方再加一块轴向的表。所谓三表找正！ 联轴器对中找正的口诀包括以下几点：
确保泵和电机联轴器所连接的两根轴的旋转中心严格同心，这是安装和检修过程中的重要工作环节之一。
在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
联轴器处于两半靠背轮端面既平行又同心的正确位置时，两轴线必须位于一条直线上。
找正时只需要调整主动机（即电机），即在电机的支脚下面加调整垫片的方法来调节。
找正过程中，先调整连轴节端面、后调整中心（通常我们所说的圆周）。
以上口诀概括了联轴器对中找正的基本原则和步骤，是进行泵和电机联轴器找正时的关键指导。
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