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众所周知，和传统燃油车时代不同，新能源汽车的三大件是三电系统、智能座舱、自动驾驶。 而新能源汽车的前半场是电动化，主要是集中在三电系统这一块，目前这一块的发展已经非常不错了，突破很难，只能期待电池技术有突破，进入固态电池时代了。 而后半场则是智能化，这一块集中在智能座舱、自动驾驶方面，而最有看头的，还是自动驾驶。
所以我们看到，进入2024年后，头部的车企，全部在拼自动驾驶技术，大家均是慢慢的从之前的有图智驾，进入无图智驾，比拼的覆盖范围，技术先进度等等方面了。 而华为靠着ADS2.0系统，更是遥遥领先，小鹏靠着XNGP也是吸引到了很多的用户，还有蔚来、理想等车企，在自动驾驶技术上也花了大力气。 小米SU7发布时，也表示具备了智驾功能，并且在不断的改进，未来自动驾驶技术，也是其优势功能之一，城市NOA会在5月底推送，8月底将正式在全国城市内开通。
而近日，雷军针对自动驾驶，又非常不客气的点评了一下国内的现状，他表示目前国内真正拥有自动驾驶技术的车企，就7家。 这7家中，特斯拉肯定不算在其中的，雷军称这7家中，有蔚小理三家，还有就是华为、小米，这里一共就5家了，另外2家他没有点名出来，是谁大家可以猜一猜，但我想百度的极越应该是一家，另外一家会是谁？ 他称，目前很多车企并没有自研，拿是供应商的货，然后改一下，说是自己研发的，实际并不是，只是供应商的通用版本而已。
对于雷军的说法，不知道大家怎么看？说真的，目前传统车企的自动驾驶技术，确实不咋的，不是我要黑他们，真的是一个能打的都没有，不信大家看看国内测评的智驾排行，哪个传统车企能行？ 未来自动驾驶技术，还得看华为、小米、蔚小理这些新势力，传统车企们在软件、算法、研发这一块，肯定是不如新势力的。 希望接下来这些传统车企重视自动驾驶，否则以后差距越来越大，大家越来越不买传统车企的车了，到时候市场全被华为、小米、蔚小理等抢走了，后悔就晚了。 |
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