 说N挡启动有好处的理论依据无非就是P挡启动后再挂挡会经过R挡，这会让变速箱产生一次换挡动作。所以应该先挂在N挡，避免经过R挡时变速箱不必要地换挡。听起来真的是有理有据，但是经不起推敲。  很多刚买车的朋友出于关心爱车会很在意这个问题，而且他们也想得到一个合理的解释，所以今天我想对这些司机朋友们说：放在P挡启动没问题，放心操作就行。同时我会跟你们讲清楚其中的原理，让你们明明白白用车，不再为一些小问题而纠结甚至被一些错误的观点误导。 1、P挡启动后再挂挡时虽然经过R挡，但是只要你不在R挡停留变速箱是不会产生换挡动作的 上图是自动变速箱档杆内部结构，现在的自动变速箱档杆不会直接驱动变速箱换挡，它只是产生一个档位信号，这个信号传递给变速箱控制系统（简称TCU），变速箱控制系统其实是一个单片机，内置换挡程序，它接收到档位信号后会根据预设的程序进行计算然后再作出换挡决定，驱动换挡机构进行换挡。所以很多不合法或者会对车辆产生损害的换挡动作都会在TCU那里被屏蔽掉。 1.脚踩刹车，将钥匙从LOCK拧至ACC处停止三秒左右，让主电源通电； 2.将钥匙从ACC拧至ON处停止五秒左右，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态，也就是看仪表盘上的各种指示灯先后灭掉（有些灯不会灭）； 3.将钥匙从ON拧至START处，点火工作完成。（临时或者短时间停车后可以不用停顿，直接启动）  |
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