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电机NVH控制:齿槽转矩的原因 & 如何削弱齿槽转矩?

 汽车NVH云讲堂 2024-05-27 发布于广西

在现代工业和精密制造领域,电机的噪声、振动和声振粗糙度(NVH)控制至关重要。其中,齿槽转矩是影响电机性能的一个关键因素。本文将深入探讨齿槽转矩的产生原因,并提供一系列削弱齿槽转矩的有效方法。

齿槽转矩

齿槽转矩的产生原因

齿槽转矩是永磁电机在绕组不通电时,由于永磁体与定子铁心之间的相互作用而产生的转矩。当电机转子旋转时,永磁体两侧面对应定子齿槽的一小段范围内磁导发生较大变化,引起磁场储能发生变化,从而产生齿槽转矩。

齿槽转矩的存在会引起电机的转矩脉动,进而导致速度波动,产生振动和噪声。特别是在低速时,齿槽转矩的影响更为严重,严重影响电机的定位精度和伺服性能。

齿槽转矩削弱方法

为了提高电机性能,学者们提出了多种削弱齿槽转矩的方法,主要可以归结为以下几类:

1.  电机总体考虑 :采用分数槽绕组。通过选择最小公倍数较大的定子槽数和转子极数组合,可以降低齿槽转矩的幅值。

案例:仿真相同的9槽定子冲片,转子分别为6极极8极,两种方案均为分数槽电机,但齿槽转矩也有很大差异,因为他们的Z与2p的最小公倍数分别为18和72。9槽6极电机的齿槽转矩峰值为30mNm,而9槽8极电机齿槽转矩为2mNm。

 2不同极数齿槽转矩

2.  定子侧考虑 

    定子斜槽:通过改变定子铁心的槽型,可以减少齿槽转矩。

    定子齿开辅助槽:增加齿槽转矩基波周期次数,辅助槽引起的齿槽转矩对原有槽口齿槽转矩起到抵偿作用。

    槽口宽度优化:通过有限元仿真分析,可以找到最优的槽口宽度,降低齿槽转矩。案例:对于分数槽电机如12槽14极电机,进行有限元仿真分析,当槽口宽度为3.45mm时,齿槽转矩约为槽口宽度2mm时的6%,约为槽口宽度4mm时的10%。对于分数槽电机,并非槽口宽度越小越好,存在可优化的槽口宽度选择。

3.  转子侧考虑 

   转子磁极极弧系数:选择合适的极弧系数可以降低齿槽转矩。例如:分数槽电机情况下,如9槽8极电机,通过有限元仿真分析,极弧系数选择0.89/0.78/0.67时,齿槽转矩较小;4极6槽电机,极弧系数为0.67时,齿槽转矩较小。

不同槽型齿槽转矩

不均匀气隙:通过设计不等气隙,使磁体下的气隙磁通密度分布接近正弦波,有利于降低齿槽转矩。

4不均匀气隙转子结构

转子斜极:通过转子磁极斜极角度的设计,可以消除齿槽转矩基波。

5转子错极结构

磁极偏移:通过磁极在圆周方向的偏移,削弱齿槽转矩。

4.  无槽式绕组 

采用无槽式绕组结构是最彻底的解决方案,但需要较大的励磁磁势,限制了其在早期的应用。

6无槽绕组

5.结论

齿槽转矩是影响永磁电机性能的重要因素,通过上述方法可以有效削弱齿槽转矩,提高电机的定位精度和伺服性能。随着技术的发展和创新,未来电机NVH控制将更加精细和高效。

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