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2024年前4月:半钢吃饱,全钢跌倒

 车与轮邦主 2024-05-27 发布于北京

近日,中国海关总署公布了2024年前4个月的橡胶轮胎出口数据。这一数据不仅反映了中国橡胶轮胎产业的强劲实力,也彰显了中国在全球轮胎市场上的重要地位。

1、出口增长延续,但幅度明显下降

据统计,2024年1-4月,中国橡胶轮胎出口量达到286万吨,较去年同期增长5.6%。同时,出口金额达到506亿元,同比增长7.1%。

这一数据虽然还在增长,但增幅相比去年同期有明显的下降,这也说明了国外市场在未来并不是很明朗,潜在风险在持续加剧。

2、中国轮胎单条轮胎出口价格呈上涨趋势

在新的充气橡胶轮胎方面,出口量为276万吨,同比增长5.4%,出口金额为487亿元,同比增长7.1%。出口量更是达到了20956万条,同比激增10.8%。

此外,汽车轮胎的出口也表现出强劲势头,1-4月出口量为243.7万吨,同比增长5.3%,出口金额为417亿元,同比增长7.9%。

汽车轮胎出口金额增幅高于出口量,也侧面反映中国轮胎单条轮胎出口价格呈上涨趋势。

这一数据不仅体现了中国轮胎产业在技术创新和产品升级方面的成果,也反映了全球市场对高质量轮胎产品的需求。

3、市场两极分化:半钢吃饱,全钢跌倒

据了解,中国轮胎市场目前处于两极分化阶段,半钢胎持续热销,但全钢胎却持续低迷,销量下滑。

数据显示,半钢轮胎产销量持续上升,2024年4月产量达到5742万条,环比增加0.14%,同比上涨5.01%。

然而,全钢胎市场表现持续低迷,4月份产量为1351万条,环比下跌5.79%,同比下跌3.71%。

在出口方面,乘用车胎4月份出口量为26.01万吨,虽然环比下滑5.71%,但同比仍上涨15.84%。

而卡客车轮胎的出口情况也不容乐观,4月份出口量为37.25万吨,环比下跌3.41%,同比下跌5.42%。

从市场趋势来看,伴随着全球汽车市场的复苏与增长、中国轮胎产业的竞争力、RCEP等自由贸易协定的影响,中国橡胶轮胎出口在未来仍有望保持增长态势。

尽管中国轮胎出口面临诸多有利因素,但也存在一些潜在的风险和挑战。例如,国际贸易摩擦、汇率波动、原材料价格波动等因素都可能对轮胎出口造成不利影响。

作为全球轮胎制造最大的国家,中国轮胎50%-70%的轮胎都要出口,随着国内消费低迷,出口市场成为目前中国轮胎销售和盈利的主要方向,因此,出口市场对于中国轮胎格外重要。

随着全球轮胎市场竞争的加剧,出口市场的风险在持续增加,中国轮胎企业需要不断提升自身竞争力以应对挑战。


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