赚钱效应进一步提升

先看指数。今天看起来很强，其实这种走势弱势很常见，大家打开隆基绿能 的K线图，可以看到近一年有多少次放量大阳，证券板块中军东方财富 也是类似走势。

弱势多大阳，牛市多长阴。

弱势的大阳线不适合上头，今天低位爆发的题材，起码走出一个三天的小周期（爆发、分歧、回流）后看他的强度再决定是否参与。可能有人会觉得这样会失了先手。在我看来，涨三天就有风险的方向，不做也罢。现在的行情是季度级别的，机会多的是。

赚钱效应方向，今天强度进一步提高。

首先，是大众交通 盘中最高累计涨幅已经追平了竞业达 ，成了年度级别的大妖股。龙头高度越高，后面的补涨空间和轮次就会越多。打个比方，皮球从三楼和十楼分别丢下去，反弹的高度和周期都不是不一样的。

其次，连板三个多月来第一次出现换手8板，高度开始向上突破。大家结合上一篇帖子，从星网宇达 断板日没下跌，锦江断板后反包这些罕见的信号中就能确定7板已经被市场认可，下一个高度股就会突破这个高度。这几天我身边做接力的朋友已经擦了擦电脑的灰，又开始干活了。

分享下他们的买点，也是我之前提过很多次的连板股买点：前高止跌做新高。

锦江18号断板，19号反包，开盘就往上拉。按照前高止跌做新高度板的理念，19号他打了当天的高度板惠程科技 。23、24号两天锦江突然连续大跌，大家看23号锦江和惠程科技 的分时图，几乎是一样的。因为前后高度板大跌，所以惠程没走出来。

25号，锦江超预期高开，开始止跌，同一天，惠程也止跌。前高止跌做新高，当天的高度板有两个，一个是连续一字的国中水务 ，一个是换手的腾达，所以目标实际上只有腾达一个。并且，按照表现形式来看，国中水务连续一字，依然是老周期的走法，前期亏钱效应炸裂，压根不会进入备选；腾达全程换手，才是试错的方向。

近期我一直在大众，所以没参与腾达。现在两个方向都出现赚钱效应的提升，接下来这两条线都有的做。

首先是趋势方向，大众昨天首阴，大概率进入了高位震荡阶段。大众就是下一个正丹，会接替正丹成为新一个量化套利的载体。因为量化的介入，现在龙头高位筑顶和以前有所不同，所以昨天的首阴我没加仓。堆量这么久的行情，大概率会反复震荡，接下来就是等修复的时候通过修复强度判断是减仓还是清仓。

连板方向，腾达突破高度后暂时无法判断他剩余的空间，是点到即止还是继续突破高度。可以肯定的是，腾达结束后连板也会迎来多轮次行情。如果腾达点到为止，下一个换水连板高度会比他更高；如果腾达主动挑战高度，那么补涨也是季度级别的行情。

大众和腾达，就是现在市场的两个明牌核心股。能接受、和自己模式相匹配就做，不匹配就不做。其他股，一律不考虑。

昨天不少读者问我这个是不是主线，那个股行不行。我希望大家不要问个股，那些不熟悉的股票我看一眼就告诉你能涨还是能跌，不是瞎扯淡吗……

在做大众之前，我分享过一个筛选主线的办法。当时半导体很强，很多读者都以为半导体是主线。短线选手最看中的是高度，当时10cm趋势最强、10cm连板最强、20cm累计涨幅最强三支股全部都在无人驾驶板块，而半导体只有一个上海贝岭 相对强一些。

贝岭的强度和大众完全不在一个段位，所以，半导体压根就没有成为主线的机会，那段时间我也从未提过半导体的机会。同理，大家关心自己喜欢的方向能不能成为主线，就看两方面：

第一，你看中的板块有没有能打的高度股
第二，目标股是不是市场的核心股，具有唯一性。

两个条件基本就能排除掉95%以上的备选。好股票是极少的，备选股越多，分母就越大，做对的概率就越低。

交易层面，昨天大众是首次分歧，而且分歧力度不是很大，依然是一股没出。从第一笔参与到昨天，已经整整两周，接下来就是处理好大众以及开始着手准备做补涨。补涨的方向就是上面提到的两条线，一个是反包走趋势的这条线和连板接力这条线。