武汉一旦升格直辖市，五大城市晋升桂冠，襄阳经济优势最为突出！

我国现在总共有4个直辖市，分别为北京天津上海和重庆，随着改革开放以来，各大城市经济发展得越来越好，国内的一线城市也越来越发达，不少地区也争先涌上，以大家熟识的北上广深为代表。

近年来，都成为了著名的大都市，再选出第五座直辖市也不足以惊讶，成为直辖市，及直接由中央政府所管辖建制的都市，从而对周边城市，起到一个辐射及带动的作用，很显然优点就体现在待遇好政策好，管理便捷等，增设直辖市是需要巨大的成本的，所以在原有的中心城市上再设立为直辖市，相对来说就比较妥当。

武汉简称汉，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市及超大城市，中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地，科教基地和综合交通枢纽，联勤保障部队机关驻地，全市下辖13个区，总面积8,569.15平方千米，常住人口1,377.4万人。

武汉地处江汉平原东部，长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武昌汉口汉阳隔江鼎立的格局，通称武汉三镇，市内江河纵横，湖港交织。作为中国经济地理中心，武汉有九省通衢之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，亦是华中地区唯一可支航全球五大洲的城市。

近年来武汉经济发展迅速，在中国城市经济排名中不断上升，成为当前中国发展最快的城市之一，工业产值仅次于上海市和重庆市，高于南京市，是长江沿线城市带三大经济体之一，2023年GDP高达20,011亿元。武汉一旦升格直辖市,新省会将会是谁？这三座城市呼声最高。

第三位黄冈市，简称黄古称黄州，是中华人民共和国，湖北省下辖的地级市，位于湖北省东部，市境西北邻孝感市武汉市，南隔长江与鄂州市黄石市，江西省九江市相望，东接安徽省安庆市，北接安徽省六安市河南省信阳市，地处鄂豫皖赣四省交界，大别山南麓长江北岸，地势北高南低，橘水溪水蕲水等流经境内，均自北向南注入长江。

全市总面积17,457平方公里，2023年常住人口579.22万，黄冈市区位交通得天独厚，位于楚头五尾和鄂豫皖赣四省交界，与省会武汉山水相连，是武汉城市圈的重要组成部分，境内一傍一条黄金水道长江，紧邻两座机场武汉天河机场九江机场，贯通6条铁路飞架6座长江大桥，纵横8条高速公路，具有城东起西纵贯南北，德中独厚通江达海的区位优势。

第二位襄阳市，简称襄曾称襄州襄樊，湖北省下辖的地级市，位于湖北省北部汉水中游，市境西界十堰市神农架林区，西南邻宜昌市，东南接荆门市，东毗绥州市，北达河南省南阳市，地处长江支流汉水中游鄂豫两省交界，西部为武当山京山东段，东北为桐柏山，东南为大洪山，中部为襄阳盆地。

襄阳是国家历史文化名城，素有铁打的襄阳华夏第一城池，兵家必争之地等称号，襄阳自古分为汉水沔水，南北两岸的襄城及樊城，二城隔汉江相望，二城在历史上，都曾经是军事与商业重镇。襄阳历来是兵家必争之地，3000年的历史中大小战役难以数计，为襄阳留下了大量的名胜古迹和译文，传说历来就有文化古城的雅称。

襄阳市交通发达，自古即为南北水陆交通要凑，汉水流域重要物资集散地，鄂豫陕一带商业重镇，素有南湘艾岛南船北马七省通衢之称，是全国36个明星工业城市之一，是中央省属三线军工，企事业集中的城市，工业总产值仅次于武汉市，居全省第二位，纺织工业是全国39个重点城市之一。

第一位宜昌市，简称宜，是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，湖北省省域副中心城市，位于湖北省西南部，市境东南接荆州市，东北邻荆门市，北毗襄阳市神农架林区，西界恩施州，南抵湖南省常德市，地处鄂西山地江汉平原西原，西北为大巴山，西部为巫山，南部为武陵山，长江自西往东横贯中部，西陵峡为上游与中游的分界。

宜昌鄂长江三峡东口，素有三峡门户川鄂咽喉之称，是葛洲坝水电站，和三峡水电站的所在地，诗人屈原美人王昭君的故乡，被誉为世界水电之都，中国动力心脏巴楚文化发源地。

宜昌已经形成公路主骨架铁路大动脉，水运大通道，空中大走廊港站大联运的交通新格局，成为中西部结合的重要交通枢纽，和现代物流中心，目前宜昌城区，已建成BRT快速公交系统一期。长江黄金水道自西向东横贯宜昌全境，万吨级船队西通途径，东达上海，依托长江黄金水道重点建设的宜昌港，成为三峡航运中转中心。

改革开放以来，宜昌经济快速发展，综合实力日益增强，工业已初步形成了以水电载电梯，化工食品医药，新型建材，等优势产业为主导的产业格局，宜昌投资环境不断优化，全方位对外开放格局已经形成。