 中建、中铁和中交作为建筑行业的龙头企业，自然也未能幸免于这场风暴。 据多家媒体报道，这些企业在过去几年中陆续宣布了多轮人员调整计划。这些调整不仅涉及普通员工，甚至高层管理人员也未能幸免。 例如，中国铁建投资集团暂停发放资格证书津贴，部分高管绩效工资减半等。 这些举措在社会上引起了广泛关注，员工和他们的家庭面临着前所未有的生活压力。 中建某局的裁员降薪2024年，中建某局发布了《关于公布2024年3月内部人才调配中心进、出、在库人员名单的通知》，推出了一项新制度，关系到裁员降薪。 有员工表示，他们被要求签署新的劳动合同，合同中明确规定了降薪条款。此外，一些员工还被调至其他项目或部门，以适应公司的业务调整。  中铁五局作为行业内的头部企业，也在2024年宣布要“过紧日子”。 据搜狐网报道，中铁五局在内部会议上强调，公司面临着巨大的经营压力，需要全体员工共同努力，降低成本，提高效率。 这一表态被外界解读为公司可能采取更严格的成本控制措施，包括裁员和降薪。 有网友在百度百家号上爆料称，他被中铁某局裁员了。被裁员的理由是多次绩效考核为C，尽管他的合同尚未到期。该网友表示，工作年限超过4.5年按5年计算，赔偿标准为2N，即近12个月平均工资的两倍。他的近12个月平均工资约为8000元，因此共获得了10多万元的赔偿金。这一消息再次引发了公众对中铁和中铁建各局裁员情况的关注。近年来，全球经济复苏缓慢，国内经济增速放缓，建筑市场需求下降。在这种情况下，企业不得不通过裁员和降薪来降低运营成本，确保企业的生存和发展。 降薪50%：铁建投资集团的无奈之举一份来自中国铁建投资集团有限公司的内部文件在网络上流传，文件内容显示，公司计划对公司总部及所属单位员工的薪酬发放做出重大调整。具体措施包括：
这些措施的背后，是中国铁建投资集团在当前经济形势下的无奈选择。文件中提到，这些调整是为了确保公司薪酬总体控制在合理范围内，结合公司前半年的经济表现及下半年的经济预期与公司资金的支付能力。 中国中铁的行动  倡议书发布：中铁五局发布了“过紧日子”倡议书，呼吁全体员工要有“艰苦奋斗、自力创业、团结协作、开拓创新”的精神，要培育核心竞争力。 具体措施： 严格控制员工总量，提高毕业生准入门槛，今后原则上只招聘985、211和“双一流”高校主专业毕业生，非主专业毕业生必须严格控制招聘比例并经公司党委常委会研究同意，要在确保质量的前提下保持招聘员额基本稳定，为未来队伍能力提升和人才结构优化留足空间。同时，坚决杜绝违规接收各类不符合制度要求的人员。 近两年要把员工总量(含正式员工、劳务派遣员工)压缩到20000人左右，远期要控制在15000-20000人之间。 大力清理非在岗员工，以解聘为主要手段清理不具备重返一线能力素质的沉淀员工，安排返回一线工作的非在岗员工必须通过子(分)公司组织的综合评估。2024年底前，各单位非在岗员工(含正式员工、劳务派遣员工)要控制在员工总量的5%以内。 严控劳务用工总量，2024年底要压减至3500人以内，2025年底要压减至3000人以内。 中国铁建的行动  绩效考核改革：铁建重工实行差异化绩效考核，充分发挥绩效考核指挥棒作用，重点加大对各单位及部门的降本增效管控考核。 勤俭办企措施：中铁十局发布了“勤俭办企、过紧日子'十项措施’”，严格控制成本，提升企业运营效率。   中国铁建工资待遇，根据网友分享统计，中国铁建平均工资为6967元/月，其中37%的工资收入位于区间4000-6000元/月，37%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分析数据统计，中国铁建年终奖平均10200元。一般技术员工资5000元起，到项目经理岗位工资一万出头。助理工程师、工程师、高工是常见岗位级别，硕士基本8年可达高工，高工年入40万，工程师20 - 30万之间，初入职税前18万。 |
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